{"id":1635,"date":"2015-09-01T15:06:28","date_gmt":"2015-09-01T13:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=1635"},"modified":"2015-09-01T15:06:28","modified_gmt":"2015-09-01T13:06:28","slug":"la-citroen-saxo-tradisce-mancin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2015\/09\/01\/la-citroen-saxo-tradisce-mancin\/","title":{"rendered":"LA CITROEN SAXO TRADISCE MANCIN"},"content":{"rendered":"<h3>Durante la sessione di prove della salita Ilirska Bistrica il motore della trazione anteriore francese esala l&#8217;ultimo respiro costringendo al ritiro anticipato il polesano.<\/h3>\n<p>Riv\u00e0 (Ro), 01 Settembre 2015 \u2013 La lunga serie positiva di traguardi tagliati, iniziata oltre quattro anni fa, si \u00e8 purtroppo interrotta nella recente salita di Ilirska Bistrica con la Citroen Saxo gruppo A del due volte tricolore classe A 1600, Michele Mancin, che ha alzato bandiera bianca lasciando quindi al palo il rivarese che non ha potuto difendere la leadership\u00a0 nell&#8217;Austrian Hill Climb Championship 2015.<br \/>\nIl cedimento di una biella nel cuore pulsante della vettura targata Mach 3 Sport ha di fatto spento ogni ambizione del pilota di Riv\u00e0 giunto in Slovenia con tanta voglia di ben figurare.<br \/>\nUna delusione resa ancor pi\u00f9 amara dai riscontri cronometrici dell&#8217;unica sessione di prova che il polesano \u00e8 riuscito a completare dove si \u00e8 dimostrato molto competitivo e certamente in grado di puntare al successo.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEravamo davvero molto fiduciosi di poter concludere con un piazzamento di prestigio Domenica\u201d \u2013 racconta Mancin \u2013 \u201cma purtroppo le gare sono fatte cos\u00ec e sappiamo che sono cose che possono succedere. Nella prima sessione, delle tre previste dal regolamento, siamo saliti con un buon passo per cercare di valutare i punti pi\u00f9 critici del tracciato mantenendo comunque un margine di sicurezza che ci evitasse rischi inutili. Nella seconda prova, dopo circa due chilometri dallo start, abbiamo accusato un calo di potenza che si \u00e8 tradotto nello stop forzato dopo pochi metri. Con i ragazzi di Mach 3 Sport abbiamo constatato la gravit\u00e0 del problema e l&#8217;impossibilit\u00e0 di intervenire sul campo pertanto ci siamo dovuti ritirare. \u00c8 davvero un peccato ma se ci guardiamo alle spalle non possiamo che essere soddisfatti del lavoro svolto in tutti questi anni perch\u00e8, sinceramente, non mi ricordo nemmeno quando \u00e8 stato l&#8217;ultimo ritiro per noie tecniche\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p>Con Mancin fuori dai giochi Ritzberger si \u00e8 trovato servito sul piatto una ghiotta occasione per recuperare lo svantaggio nella classifica provvisoria di campionato e tentare quindi il controsorpasso.<br \/>\nLa vittoria finale \u00e8 andata a Prek grazie al 2&#8217;42\u201d70 siglato in gara 1 mentre Ritzberger ha chiuso alle sue spalle con il 2&#8217;49\u201d51 con cui ha fermato il cronometro nella seconda tornata.<br \/>\nAgli altri solo le briciole con il terzo classificato ad oltre dieci secondi di ritardo.<br \/>\nNonostante il ko anticipato Mancin continua a guardare tutti dall&#8217;alto nella seconda divisione mantenendo il controllo delle operazioni con 67 punti e con Ritzberger che si \u00e8 avvicinato a sole sei lunghezze.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cNonostante tutto possiamo ancora sorridere\u201d \u2013 sottolinea Mancin \u2013 \u201cperch\u00e8, seppur Ritzberger abbia ridotto il nostro vantaggio, possiamo ancora controllare la testa della classifica provvisoria nella seconda divisione. Sei punti non sono certo rassicuranti come margine pertanto dobbiamo rimettere a nuovo la Saxo il prima possibile perch\u00e8 tra venti giorni si va in Croazia per la salita di Buzet e non possiamo pi\u00f9 permetterci passi falsi\u201d.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la sessione di prove della salita Ilirska Bistrica il motore della trazione anteriore francese esala l&#8217;ultimo respiro costringendo al ritiro anticipato il polesano. 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