{"id":10625,"date":"2016-06-01T13:21:27","date_gmt":"2016-06-01T11:21:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=10625"},"modified":"2016-06-01T13:21:27","modified_gmt":"2016-06-01T11:21:27","slug":"mancin-fermo-al-palo-prima-del-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2016\/06\/01\/mancin-fermo-al-palo-prima-del-via\/","title":{"rendered":"MANCIN FERMO AL PALO PRIMA DEL VIA"},"content":{"rendered":"<h2>Il pilota di Riv\u00e0, iscritto per i colori di Mach 3 Sport, si vede costretto al ritiro anticipato, ancor prima delle verifiche, causa guasto tecnico alla Citroen Saxo.<\/h2>\n<p>Riv\u00e0 (Ro), 31 Maggio 2016 \u2013 Uno degli appuntamenti pi\u00f9 amati da Michele Mancin, la Cronoscalata Verzegnis \u2013 Sella Chianzutan, si risolve con un nulla di fatto dato che il portacolori<br \/>\ndella scuderia Mach 3 Sport alza bandiera bianca ancor prima di affrontare le verifiche sportive e tecniche pre gara.<br \/>\nLe disavventure del driver di Riv\u00e0 iniziano il Gioved\u00ec sera quando, come di consueto, la Citroen Saxo gruppo A viene messa in strada per qualche chilometro di controllo affinch\u00e8 tutto sia perfettamente in ordine prima della partenza per la trasferta.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cCome prima di ogni uscita ho deciso di percorrere qualche chilometro\u201d \u2013 racconta Mancin \u2013 \u201cper verificare che la Saxo fosse in ordine anche perch\u00e8 aveva ricevuto dai ragazzi della Mach 3 Sport alcuni piccoli interventi di routine visto che arrivavamo dall&#8217;aver disputato un rally. Dopo aver scaldato il motore e controllato le pressioni ho provato un lancio e mi sono reso conto che la vettura aveva un notevole calo di potenza. Riprovo un&#8217;altra volta ed il risultato non cambia. Una volta fermato ho percepito un preoccupante rumore provenire dal motore cos\u00ec ho chiamato subito in officina per capirne di pi\u00f9\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p>Dopo una notte travagliata Mancin, assieme allo staff di Mach 3 Sport, decide di portare la vettura presso l&#8217;officina di Monselice, per permettere la riparazione del guasto, e di avviarsi verso Verzegnis per prendere parte alle verifiche sportive.<br \/>\nUna volta giunto attorno a Cessalto, arriva la tanto temuta doccia fredda, che spegne le ultime speranze di poter prendere il via della salita valida per la massima serie tricolore di specialit\u00e0.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cMentre stavo salendo a Verzegnis arriva una chiamata dall&#8217;officina\u201d \u2013 aggiunge Mancin \u2013 \u201ccon Manuel che mi comunica che il danno \u00e8 pi\u00f9 serio del previsto e che riguarda un gioco creatosi sull&#8217;albero motore. Nonostante la disponibilit\u00e0 di tutti i ragazzi a dedicarsi anima e corpo alla sostituzione il nodo cruciale si \u00e8 rivelato essere la consegna dei particolari da aggiustare in quanto sarebbero arrivati solamente Sabato mattina. Troppo tardi per poter essere della partita. Col senno di poi, vedendo cosa \u00e8 successo in gara, diciamo che possiamo trovare positivit\u00e0 anche in questa sventura perch\u00e8 abbiamo ricevuto il male minore. Se il guasto si fosse verificato durante le prove avremmo potuto giocarci il motore. Peccato ma, a questo punto, meglio cos\u00ec\u201d.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il pilota di Riv\u00e0, iscritto per i colori di Mach 3 Sport, si vede costretto al ritiro anticipato, ancor prima delle verifiche, causa guasto tecnico alla Citroen Saxo. 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