{"id":7438,"date":"2009-04-03T00:00:00","date_gmt":"2009-04-02T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/disagi-alla-stazione-di-genova-dure-critiche-dellitalia-dei-diritti\/"},"modified":"2009-04-03T00:00:00","modified_gmt":"2009-04-02T22:00:00","slug":"disagi-alla-stazione-di-genova-dure-critiche-dellitalia-dei-diritti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/disagi-alla-stazione-di-genova-dure-critiche-dellitalia-dei-diritti\/","title":{"rendered":"Disagi alla stazione di Genova, dure critiche dell\u2019Italia dei Diritti"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><br \/>\nRoma &#8211; \u201cIl genio italico per far quadrare i conti ha trovato la brillante soluzione di tagliare direttamente i servizi.<br \/>\nQuesta regola, iniziata con gli ospedali, oggi si presenta pure nel comparto ferroviario, nel quale, a onor del vero, si erano gi\u00e0 iniziate a tagliare le linee ferroviarie\u201d. Lo afferma il responsabile per la tutela dei consumatori del movimento Italia dei Diritti Vittorio Marinelli commentando l\u2019ennesimo episodio di disservizio pubblico avvenuto alla stazione Piazza Principe di Genova: un piccolo cartello sulla porta avvisa che la sala d\u2019aspetto rimarr\u00e0 chiusa dall\u2019 1 aprile ma non fornisce spiegazioni pi\u00f9 precise in merito, limitandosi a riportare un numero di telefono con prefisso 892 o a rinviare al sito on line. Trenitalia tace di fronte alle proteste dei pendolari i cui diritti ancora una volta vengono lesi senza motivazione alcuna.<br \/>\n\u201cLa cosa pi\u00f9 logica &#8211; continua Marinelli &#8211; sarebbe invece quella di tagliare gli emolumenti che i vertici delle societ\u00e0, tra cui Ferrovie dello Stato, continuano generosamente ad autocorrispondersi. Solo che, stante ai tanti crack di borsa causati dai vari banchieri che, anzich\u00e9 essere presi a calci nel sedere aumentano i loro benefit, c\u2019\u00e8 poco da stare allegri. Sembra che &#8211; conclude ironicamente &#8211; l\u2019unica salvezza possa venire dai numerosi \u00abvucumpr\u00e0\u00bb, i quali potrebbero vendere sedioline di plastica agli inferociti viaggiatori nel perfetto stile dell\u2019italico arrangiarsi\u201d.<\/p>\n<p>Queste affermazioni di Marinelli sono completamente suffragate dal presidente dell\u2019Italia dei Diritti Antonello De Pierro, il quale pone l\u2019accento su un altro grave episodio della vicenda: \u201cResto sconcertato dal fatto che oltre al danno gli utenti, per chiedere informazioni, devono subire anche la beffa di digitare un numero non gratuito, bens\u00ec a valore aggiunto che farebbe guadagnare una percentuale a chi lo ha attivato. Ci\u00f2 significa speculare sul disagio dei viaggiatori. \u00c8 una cosa vergognosa\u201d. Per inciso, chiamare il numero con prefisso 892 costa 0,54 euro al minuto.<\/p>\n<p>Sul fatto interviene anche Maurizio Ferraioli, responsabile per la Liguria dell\u2019Italia dei Diritti: \u201cNoi siamo schierati a priori con i pendolari per il grosso disagio subito. Ci preoccupa soprattutto la mancanza di comunicazione verso gli utenti. Speriamo non si tratti delle solite strumentalizzazioni per distrarre l\u2019opinione pubblica da altri problemi come quelli della sicurezza\u201d. Per quanto riguarda l\u2019avviso sul cartello che rinvia a cercare maggiori informazioni nel sito di Trenitalia, Ferraioli precisa: \u201cInvitiamo le Ferrovie dello Stato e la sua societ\u00e0 Grandi Stazioni che gestisce anche lo scalo di Genova a non rinviare ai siti on line, dove per altro non ci sono affatto indicazioni in proposito. Auspichiamo in futuro maggiore chiarezza e trasparenza nelle comunicazioni volte ad informare preventivamente i cittadini-utenti\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La chiusura immotivata della sala d\u2019aspetto scatena le proteste del responsabile per la tutela dei consumatori Vittorio Marinelli e del responsabile ligure Maurizio Ferraioli contro le Ferrovie dello Stato. 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