{"id":74357,"date":"2014-08-12T00:00:00","date_gmt":"2014-08-11T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/bmw-x4-il-suv-un-po-coupe\/"},"modified":"2014-08-12T00:00:00","modified_gmt":"2014-08-11T22:00:00","slug":"bmw-x4-il-suv-un-po-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/bmw-x4-il-suv-un-po-coupe\/","title":{"rendered":"BMW X4 il SUV un po&#8217; coup\u00e8"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\">I gusti personali stabiliscono se una vettura sia pi&ugrave; o meno attraente, su questo non si discute. Ma se facciamo un confronto con la sorella maggiore <strong>X6<\/strong>, la nuova<strong> X4<\/strong> risulta senza alcun dubbio pi&ugrave; elegante e chic. Le sue principali caratteristiche sono il baricentro alto abbinato ad un corpo vettura pi&ugrave; basso e filante. Elementi assolutamente in antitesi, che su <strong>X4 <\/strong>sembrano aver trovato un punto di equilibrio. Una scelta stilistica che ricorda molto quella fatta da Audi, che tende ad omologare tutti i modelli, al di la del segmento a cui appartengono. Il risultato d&#8217;insieme conferma per&ograve; l&#8217;anima da coup&eacute;, conservando la personalit&agrave; tipica dei suv. Il muso &egrave; quello tipico BMW mentre la parte posteriore rimanda al recente mondo della BMW GT. La vista laterale mette in mostra tutto il suo lato coup&eacute;. La nuova <strong>BMW X4<\/strong> &egrave; lunga 4.671 mm, larga 1.881 e ha un&#8217;altezza da terra pari a 1.624 mm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\">Certamente non &egrave; una vettura per tutte le tasche! La nuova <strong>BMW X4<\/strong> mette in chiaro sin da subito quale sia il suo target di mercato. Il listino prezzi parta da quota <strong>49.200 euro<\/strong> del modello <strong>xDrive20d<\/strong>, in allestimento base. La gamma si divide poi in altre due varianti: <strong>xLine <\/strong>ed il pi&ugrave; sportivo <strong>Msport<\/strong>. Sono offerti entrambi allo stesso prezzo e costano <strong>4.950<\/strong> euro in pi&ugrave; rispetto alla versione entry level. La nuova <strong>BMW X4<\/strong> non fa eccezione rispetto alla tradizione bavarese, in quanto la scelta di accessori &egrave; praticamente infinita. Tutto ci&ograve; consente si avere una vettura pi&ugrave; personalizzata, ma facendo lievitare non poco il prezzo d&#8217;acquisto. Si pu&ograve; sempre optare per il <\/span><a title=\"Il noleggio a lungo termine\" href=\"http:\/\/drivecompany.it\" target=\"_self\" class=\"broken_link\"><span style=\"mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\">noleggio a lungo termine<\/span><\/a><span style=\"mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\">, ormai la soluzione pi&ugrave; conveniente, sempre pi&ugrave; utilizzata anche da privati e liberi professionisti.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"mso-ansi-language: IT;\" lang=\"IT\"> <\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I gusti personali stabiliscono se una vettura sia pi&ugrave; o meno attraente, su questo non si discute. Ma se facciamo un confronto con la sorella maggiore X6, la nuova X4 risulta senza alcun dubbio pi&ugrave; elegante e chic. Le sue principali caratteristiche sono il baricentro alto abbinato ad un corpo vettura pi&ugrave; basso e filante. 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