{"id":71663,"date":"2014-05-06T00:00:00","date_gmt":"2014-05-05T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/in-sicilia-limpatto-di-trasporto-e-logistica-pesa-125-miliardi-di-euro-intermodalita-e-rete-tra-i-vari-nodi-per-colmare-i-costi-di-inefficienza\/"},"modified":"2014-05-06T00:00:00","modified_gmt":"2014-05-05T22:00:00","slug":"in-sicilia-limpatto-di-trasporto-e-logistica-pesa-125-miliardi-di-euro-intermodalita-e-rete-tra-i-vari-nodi-per-colmare-i-costi-di-inefficienza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/in-sicilia-limpatto-di-trasporto-e-logistica-pesa-125-miliardi-di-euro-intermodalita-e-rete-tra-i-vari-nodi-per-colmare-i-costi-di-inefficienza\/","title":{"rendered":"IN SICILIA L\u2019IMPATTO DI TRASPORTO E LOGISTICA PESA 12,5 MILIARDI DI EURO Intermodalit\u00e0 e rete tra i vari \u201cnodi\u201d per colmare i costi di inefficienza"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: 'Bookman Old Style', serif; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;\">ACIREALE (CT) &ndash; Secondo lo scenario attuale l&rsquo;impatto di trasporto merci e logistica sulla produzione ha un valore totale annuale, in Italia, di<strong> 216 miliardi di euro<\/strong>: in Sicilia di <strong>12,5 miliardi. <\/strong>Questo infatti &egrave; il costo che le merci pagano per la movimentazione sui vari vettori (6, 5 miliardi per i trasporti; 6 miliardi per la logistica senza trasporti). &laquo;Una cifra, quest&rsquo;ultima, che rappresenta il 5,6% del Pil nazionale &#8211; ha sottolineato il prof. <strong>Francesco Russo<\/strong> dell&rsquo;Universit&agrave; di Reggio Calabria &#8211; un impatto che dimostra la centralit&agrave; della Sicilia nel mondo trasporti. Basti pensare che lo scalo di Augusta &egrave; il primo porto industriale lato Mediterraneo e che Catania &egrave; il terminale pi&ugrave; a Sud nell&rsquo;intermodalit&agrave; europea, facendo dell&rsquo;intera area un centro nevralgico per il sistema dei trasporti e della logistica&raquo;. La condizione necessaria per trasformare in ricchezza produttiva questi costi, &egrave; superare il sistema classico per approdare a un modello innovativo, dove trasporti e logistica dialogano attraverso l&rsquo;intermodalit&agrave;. Gli attuali costi di inefficienza, infatti, sono pari a 520 milioni di euro, solo per l&rsquo;Isola, e rappresentano un indice di grande potenzialit&agrave;: &laquo;Se il trasporto cresce, cresce anche il Pil. Per passare all&rsquo;intermodalit&agrave; nei trasporti occorrono infrastrutture integrate e servizi di rete&raquo;. Nessuna, tra le <strong>modalit&agrave; tradizionali<\/strong>, &egrave; riuscita ad affrontare in modo adeguato le nuove richieste del mercato: le navi e i treni, da soli, non riescono a soddisfare i nuovi bisogni dell&rsquo;industria; mentre gli aerei e i camion hanno costi troppo alti, che non consentono l&rsquo;intero incremento di traffico. L&rsquo;<strong>intermodalit&agrave;<\/strong> nasce quindi dall&rsquo;utilizzo e dall&rsquo;interscambio di pi&ugrave; vettori, in maniera efficiente&raquo; e di pi&ugrave; modi di base per compiere un trasporto su una predefinita relazione, e richiede di ottenere il meglio da ogni modo di base, confinandone gli aspetti negativi. Questo il punto di forza dell&rsquo;azienda siciliana DN Logistica, che stamattina (3 maggio) al Santa Tecla Palace di Acireale ha riunito i pi&ugrave; importanti referenti del comparto per parlare di nuovi scenari e presentare il bilancio d&rsquo;esercizio 2013 &#8211; che registra un incremento &ndash; e il codice etico previsto <\/span><span style=\"font-family: &quot;Bookman Old Style&quot;,&quot;serif&quot;; mso-bidi-font-family: Tahoma;\">dal decreto legislativo 231\/2001, nonch&eacute; inaugurare ufficialmente &ndash; con la benedizione del<\/span><span style=\"font-family: 'Bookman Old Style', serif; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;\">l&rsquo;arcivescovo di Catania S.E. <strong>Salvatore Gristina &ndash; <\/strong>l&rsquo;ampliamento del parco macchine con di dieci nuovi automezzi.<\/span><span style=\"font-family: 'Bookman Old Style', serif; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;\"><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: 'Bookman Old Style', serif; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;\">&laquo;Oggi non vogliamo solo condividere l&rsquo;evoluzione del nostro percorso aziendale &ndash; hanno affermato <strong>Luigi e Sonia Nicosia<\/strong>, manager DN Logistica &#8211; in un solo anno dall&rsquo;apertura del nuovo terminal abbiamo incrementato la movimentazione delle merci, con una media di 1&ndash;2 treni al giorno (500 nel 2013), ma anche manifestare la nostra volont&agrave; di lavorare nella massima trasparenza, seguendo principi e valori che il fondatore dell&rsquo;azienda, Diego Nicosia, ha sempre trasferito al management e ai dipendenti&raquo;. Una politica d&rsquo;impresa etica, modello culturale da seguire e precondizione per la produttivit&agrave; e il rilancio dell&rsquo;economia siciliana e non solo&raquo;. <\/span><span style=\"font-family: 'Bookman Old Style', serif; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;\">L&rsquo;economista <strong>Antonio Pogliese<\/strong>, &egrave; entrato nel merito esponendo il modello di organizzazione, gestione e controllo, &laquo;che sviluppa alcuni punti fondamentali &ndash; ha sottolineato Pogliese &ndash; operando come strumento preventivo per fronteggiare la commissione di reati, ben 17, in cui un&rsquo;azienda pu&ograve; incorrere. Dal protocollo di legalit&agrave; col la prefettura all&rsquo;adozione della carta dei valori, passando per l&rsquo;adozione del decreto legge 231 del 2001, il percorso culturale delle imprese nella direzione dell&rsquo;eticit&agrave;, rappresenta di certo un valore aggiunto e un fattore di produttivit&agrave;. Una governance che, in questo territorio dove &egrave; difficile operare e dove le infiltrazioni mafiose sono un rischio continuo, tutto il mondo imprenditoriale dovrebbe prendere ad esempio&raquo;. Presenti all&rsquo;evento, l&rsquo;assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Catania <strong>Luigi Bosco<\/strong>; l&rsquo;assessore alle Attivit&agrave; culturali del Comune di Acireale <strong>Nives Leonardi<\/strong>; il vice presidente vicario di Confindustria Catania <strong>Antonello Biriaco<\/strong>; l&rsquo;on. <strong>Andrea Vecchio<\/strong>; il presidente Sibeg Coca Cola <strong>Cristina Busi<\/strong>; il direttore del Credito Siciliano filiale di Catania <strong>Armando Lo Prinzi<\/strong> e l&rsquo;ing. <strong>Danilo Vaccaro<\/strong>, supply chain director Acque minerali San Benedetto. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DN Logistica il 3 maggio ha promosso un incontro per discutere le novit\u00e0 nell&#8217;ambito dei trasporti presso il Santa Tecla Palace di Acireale<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7585],"tags":[74033,74035,6352,74034],"class_list":["post-71663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventi","tag-dn-logistica","tag-intermodalita","tag-trasporti","tag-trasporto-merci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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