{"id":71218,"date":"2014-04-14T00:00:00","date_gmt":"2014-04-13T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/makineshitje-consigliatoyota-rav4-tanti-motivi-per-dire-si\/"},"modified":"2014-04-14T00:00:00","modified_gmt":"2014-04-13T22:00:00","slug":"makineshitje-consigliatoyota-rav4-tanti-motivi-per-dire-si","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/makineshitje-consigliatoyota-rav4-tanti-motivi-per-dire-si\/","title":{"rendered":"Makineshitje consigliaToyota Rav4: Tanti motivi per dire si"},"content":{"rendered":"

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Navigando in rete si può incontrare Makineshitje.com portale nato nel nostro paese per favorire le esigenze di importazione delle quattro ruote di casa nostra nel paese Albanese.<\/p>\n

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la casa giapponese ormai è sempre più all’avanguardia sotto certi aspetti, e vuole puntare in Europa anche ai suv e crossover con i suoi modelli sempre più aggiornati e piacevoli, non solo alla vista ma anche a livello di comfort e piacevolezza del guidatore. Così come sappiamo che il 2.0 turbodiesel ci fa risparmiare i soldi nel portafoglio grazie ai suoi bassi consumi, possiamo dire il contrario invece degli interni e dell’estetica che è davvero molto curata e l’allestimento Lounge è molto ricco di optional tra cui la telecamera posteriore, utilissima nei parcheggi.<\/p>\n

Il frontale della Rav4 ci dà l’aria di aggressività grazie ai suoi fari bixeno, ai grandi fendinebbia e una vistosa parte inferiore in plastica scura, dietro invece spiccano soprattutto lo spoiler e la forma elaborata dei fanali. A bordo invece come abbiamo detto lo spazio non manca, la luce neanche e si apprezzano moltissimo i dettagli della pelle che riveste i sedili e la plancia, di bassa qualità invece sono le plastiche della consolle centrale e dei portaoggetti che non sono poi così capienti, e un’altra stonatura è l’orologio anni 80 che ormai è troppo datato per i nostri giorni.<\/p>\n

La versione Lounge è molto ricca, per esempio abbiamo il climatizzatore bizona e il sistema di accesso e accensione senza chiave, però per esempio dettagli come l’alzacristalli automatico ne è priva. Il divano non è scorrevole e quindi non è possibile regolare lo spazio per persone e bagagli anche se comunque non se ne sente il bisogno. A proposito di bagagliaio, per noi c’è una bella sorpresa, visto che vi è un’ampia bocca di carico con abbondante spazio, inoltre sotto il fondo vi sono circa 100 litri di capienza non dichiarata nel dati ufficiali della casa automobilistica, niente male veramente.<\/p>\n

La guidabilità varia a seconda di dove ci troviamo, ma in generale è sempre molto buona, come per esempio in città dove le forme non troppo esagerate, uno sprint discreto e la precisione dello sterzo, abbinato ad esempio ai sensori di parcheggio anteriori e la telecamera posteriore, non danno nessuna noia nelle manovre. Ancora meglio è fuori città dove la modalità sport abbinata a quella 4×4 regalano una stabilità unica, come pure in autostrada dove i chilometri si macinano senza nemmeno accorgersene visto il super-comfort e le sospensioni ben regolate che non fanno nemmeno sentire i giunti tra i viadotti, fuori strada è ok se il fondo non è troppo accidentato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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