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Quando si tratta di vite umane, qualunque precauzione non è mai sufficiente dal momento che esistono sempre dei dettagli che è possibile rifinire. Per questo, in seguito all’incidente della Costa Concordia, alla fine del mese di aprile il Consiglio europeo delle crociere e l’Associazione internazionale delle linee di crociere (CLIA) hanno definito nuove misure di sicurezza da applicare a tutte le navi da crociera, indipendentemente dalla rotta seguita o dalla compagnia di appartenenza.<\/span><\/span><\/p>\n La pianificazione dettagliata della rotta<\/span><\/strong><\/p>\n In passato le compagnie di crociere seguivano le indicazioni fornite dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) in base alle quali pianificavano in situ<\/em> i dettagli delle rotte da seguire. Ciononostante, attualmente tutte le navi da crociera devono salpare con una rotta pre-programmata e non possono deviare dalla stessa. Inoltre, il piano della rotta deve essere spiegato nei suoi più fini dettagli a tutti i membri dell’equipaggio prima che l’imbarcazione inizi la sua traversata. Allo stesso tempo, questo piano deve essere approvato dal capitano della nave.<\/span><\/p>\n