{"id":53983,"date":"2012-05-21T00:00:00","date_gmt":"2012-05-20T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/quando-cambiare-gli-pneumatici\/"},"modified":"2012-05-21T00:00:00","modified_gmt":"2012-05-20T22:00:00","slug":"quando-cambiare-gli-pneumatici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/quando-cambiare-gli-pneumatici\/","title":{"rendered":"Quando cambiare gli pneumatici?"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p>Prima di un lungo viaggio o quando controllate la pressione, assicuratevi sempre che i vostri pneumatici siano in un buono stato e che non siano consumati. Se avessero soltanto uno dei sintomi elencati, non esitate a cambiarli o a consultare uno dei <a href=\"http:\/\/www.samgomme.it\">gommisti Bologna<\/a> o anche cambiare i <a href=\"http:\/\/www.samgomme.it\">cerchi in lega Bologna<\/a>.<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">Uno pneumatico usurato non assolve pi&ugrave; la sua funzione, soprattutto in caso di pioggia per l&rsquo;evacuazione dell&rsquo;acqua. Il risultato &egrave; che la distanza di frenata su strada bagnata aumenta e con essa i rischi di slittamento e aquaplaning.<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">Queste sono le situazioni che devono mettere in guardia e consigliarvi di cambiare gli pneumatici:<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">&bull; Gli pneumatici raggiungono il limite legale di usura. Sul battistrada appare l&rsquo;indicatore di usura (50 000 km, quelli meno buoni ogni 10 000 km). Ma la longevit&agrave; di uno pneumatico dipende da numerosi fattori e soprattutto dallo stile di guida e dal tipo di strade percorse. Inoltre, ricordarsi che la velocit&agrave; di usura degli pneumatici anteriori &egrave; due volte pi&ugrave; elevata rispetto ai posteriori.<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">&bull; La differenza tra la profondit&agrave; delle scanalature principali di due pneumatici montati su uno stesso asse supera 5 mm. Tale scarto pu&ograve; disturbare il comportamento dell&rsquo;auto.<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">&bull; Gli pneumatici presentano una usura anomala. Questa pu&ograve; presentarsi sotto varie forme: usura a chiazze , usura asimmetrica , usura al centro o usura delle spalle del battistrada. In tal caso, sar&agrave; necessario risolvere il problema meccanico che ha originato l&#8217;anomalia.<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">&bull; Gli pneumatici sono rovinati. Ad esempio un taglio, una crepa o una deformazione possono causare la foratura lenta o lo scoppio della gomma.<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">&bull; Gli pneumatici non sono conformi alle raccomandazioni del costruttore ad esempio dimensioni non corrette, mancato rispetto degli indici di velocit&agrave; e di carico&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima di un lungo viaggio o quando controllate la pressione, assicuratevi sempre che i vostri pneumatici siano in un buono stato e che non siano consumati. Se avessero soltanto uno dei sintomi elencati, non esitate a cambiarli o a consultare uno dei gommisti Bologna o anche cambiare i cerchi in lega Bologna. 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