{"id":45619,"date":"2011-09-27T00:00:00","date_gmt":"2011-09-26T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/fabrizio-palenzona-adr-sta-lavorando-al-futuro-dellaeroporto-leonardo-da-vinci\/"},"modified":"2011-09-27T00:00:00","modified_gmt":"2011-09-26T22:00:00","slug":"fabrizio-palenzona-adr-sta-lavorando-al-futuro-dellaeroporto-leonardo-da-vinci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/fabrizio-palenzona-adr-sta-lavorando-al-futuro-dellaeroporto-leonardo-da-vinci\/","title":{"rendered":"Fabrizio Palenzona &#8211; ADR sta lavorando al futuro dell&#8217;aeroporto &#8220;Leonardo da Vinci&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p><em><a title=\"Fabrizio Palenzona\" href=\"http:\/\/phinetblog.wordpress.com\/2011\/03\/11\/adr-fabrizio-palenzona-obiettivo-100-milioni-di-passeggeri\/\" target=\"_blank\"><strong>Fabrizio Palenzona<\/strong><\/a>, Aeroporti di Roma, con il piano di sviluppo 50 milioni di passeggeri nel 2020 e 100 milioni nel 2040. Nuova pista, nuove area d&rsquo;imbarco, nuovi terminal, sostenibilit&agrave; ambientale ed energia elettrica autoprodotta. L&#8217;obiettivo di Aeroporti di Roma &egrave; dotare il Mediterraneo di un rinnovato hub di riferimento, e divenire un polo di scambio di primaria importanza nel contesto Europeo<\/em><\/p>\n<p>ADR sta lavorando al <strong>futuro<\/strong> dell&#8217;aeroporto &#8220;Leonardo da Vinci&#8221;. La realizzazione delle<strong> nuove infrastrutture<\/strong> &egrave; programmata con precise cadenze temporali, per garantire negli anni un equilibrato rapporto tra domanda ed offerta e sostenere il costante <strong>miglioramento<\/strong> del livello di servizio offerto al passeggero.<br \/> Nella prima fase gli interventi sono previsti nell&#8217;<strong>attuale<\/strong> area aeroportuale; in una fase successiva, mediante l&#8217;acquisizione di nuovi terreni, &egrave; prevista l&#8217;<strong>espansione<\/strong> dello scalo a nord. Entro l&#8217;anno <strong>2020<\/strong> si prevede l&#8217;innalzamento della soglia di capacit&agrave; dello scalo a <strong>50 milioni di passeggeri\/anno<\/strong>, per allineare il &#8220;Leonardo da Vinci&#8221; ai principali scali europei. Oltre al <strong>potenziamento<\/strong> dei piazzali di sosta aeromobili ed al completamento di una nuova pista di volo, sar&agrave; <strong>ampliato<\/strong> anche il sistema aerostazioni. Verr&agrave; realizzata l&#8217;area di imbarco A, direttamente collegata al Terminal 1, e saranno completate le aree di imbarco E ed F, e quindi il Terminal 4 e l&#8217;area di imbarco J, direttamente collegati al Terminal 3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2063\" title=\"Fabrizio_Palenzona\" src=\"http:\/\/phinetblog.files.wordpress.com\/2011\/09\/fabrizio_palenzona_320x480.png\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Sono in programma due nuovi sistemi di <strong>smistamento e controllo bagagli<\/strong>, uno a servizio del Terminal 1 ed uno a servizio del Terminal 3. Per facilitare l&#8217;accessibilit&agrave; verr&agrave; introdotto un nuovo sistema di trasporto automatizzato <strong>GRTS<\/strong> (Ground Rapid Transit System) che collegher&agrave; i Terminal con il Parcheggio Lunga Sosta e l&#8217;area Cargo City.<br \/> Allo stesso tempo si sta provvedendo alla redazione del <strong>MasterPlan<\/strong> a Lungo Termine che prevede l&#8217;espansione nell&#8217;area a nord rispetto all&#8217;attuale individuando come orizzonte di Piano l&#8217;anno 2044. ADR, che nel coordinamento del progetto &egrave; affiancata dagli esperti di <strong>Changi Airport International (Singapore)<\/strong> stima la crescita del traffico aereo su Roma intorno ai <strong>90-100<\/strong> milioni di passeggeri\/anno al <strong>2044<\/strong>. L&#8217;eccellenza dei livelli di servizio raggiunta, fa dello scalo di Singapore il punto di riferimento del settore.<br \/> Il primo passo si &egrave; concluso, nel corso del 2010 con una gara internazionale che ha visto confrontarsi alcuni tra i principali raggruppamenti mondiali di engineering e pianificazione delle infrastrutture aeroportuali. La societ&agrave; anglo-americana <strong>Scott Wilson<\/strong>, leader a livello internazionale nel settore, si &egrave; aggiudicata l&#8217;appalto per la redazione del MasterPlan entro <strong>luglio 2012<\/strong>. Il progetto prevede una espansione dei confini del Leonardo da Vinci di ulteriori <strong>1.300 ettari<\/strong> in aggiunta ai 1.600 attuali, e la realizzazione di una serie di infrastrutture di portata tale da ridisegnare completamente l&#8217;aeroporto. L&#8217;obiettivo di ADR &egrave; dotare il <strong>Mediterraneo<\/strong> di un rinnovato <strong>hub di riferimento<\/strong>, e divenire un polo di scambio di primaria importanza nel contesto Europeo.<\/p>\n<p><strong>In dettaglio lo sviluppo individua:<\/strong><\/p>\n<p>Nuovi Terminal per una superficie di circa 1milione di metri quadrati<br \/> 100 uscite di imbarco di cui almeno il 70% dotate di loading bridge<br \/> Nuove piste di volo<br \/> 140 nuove piazzole di soste per aeromobili<br \/> Un nuovo sistema di vie di rullaggio per consentire un agevole deflusso degli aerei<br \/> Nuove centrali tecnologiche tali da garantire 600 milioni di kwh\/anno di energia elettrica autoprodotta<br \/> Una nuova stazione ferroviaria per il collegamento diretto con il centro di Roma ed una stazione di people mover automatico per agevolare il collegamento con i Terminal esistenti<br \/> Un nuovo sistema di strutture ricettive, terziarie, servizi e parcheggi<\/p>\n<p>Il futuro aeroporto sar&agrave; dotato dei pi&ugrave; moderni standard tecnologici e impiantistici, per raggiungere i pi&ugrave; <strong>alti livelli di servizio<\/strong> da offrire ai passeggeri. Il progetto sar&agrave; sviluppato nel rispetto della <strong>sostenibilit&agrave; ambientale<\/strong>, per realizzare un <strong>polo tecnologico<\/strong> a basso impatto emissivo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1937\" title=\"ADRlogo\" src=\"http:\/\/phinetblog.files.wordpress.com\/2011\/08\/adrlogo_220x1002.jpg?w=150\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"68\" \/><\/p>\n<p><strong>FONTE:<\/strong> <a title=\"Piano di sviluppo\" href=\"http:\/\/www.adr.it\/azn-piano-di-sviluppo\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Aeroporti di Roma<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabrizio Palenzona, Aeroporti di Roma, con il piano di sviluppo 50 milioni di passeggeri nel 2020 e 100 milioni nel 2040. 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