{"id":45382,"date":"2011-09-20T00:00:00","date_gmt":"2011-09-19T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/airbus-prevista-una-domanda-di-oltre-27-800-aeromobili-nei-prossimi-20-anni\/"},"modified":"2011-09-20T00:00:00","modified_gmt":"2011-09-19T22:00:00","slug":"airbus-prevista-una-domanda-di-oltre-27-800-aeromobili-nei-prossimi-20-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/airbus-prevista-una-domanda-di-oltre-27-800-aeromobili-nei-prossimi-20-anni\/","title":{"rendered":"Airbus: prevista una domanda di oltre 27.800 aeromobili nei prossimi 20 anni"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p><p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Nonostante il momento di turbolenza attraversato dai mercati finanziari, Airbus prevede che la domanda di aeromobili per il trasporto passeggeri continuer&agrave; ad essere sostenuta. Secondo i dati riportati dal nuovo Global Market Forecast (GMF) di Airbus, entro il 2030 saranno necessari 27.800 nuovi aeromobili per soddisfare la domanda di un mercato in piena espansione. Il valore congiunto degli oltre 26.900 aeromobili previsti per il trasporto passeggeri (da oltre 100 posti) e gli oltre 900 nuovi aerei cargo previsti dal GMF &egrave; stimato in USD 3,5 trilioni.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Ne deriva che, entro il 2030, la flotta globale per il trasporto passeggeri sar&agrave; pi&ugrave; che raddoppiata passando dai 15.000 aeromobili odierni a 31.500. Fra questi vi saranno circa 27.800 aeromobili nuovi, dei quali 10.500 sostituiranno gli aeromobili pi&ugrave; vecchi e meno eco-efficienti. La domanda di aeromobili di maggiore capienza proseguir&agrave;, in modo da garantire la capacit&agrave; del settore dell&rsquo;aviazione di assorbire la futura crescita della domanda.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Le persone vogliono e hanno bisogno oggi pi&ugrave; che mai di volare. Nel corso dei prossimi 20 anni il settore dell&rsquo;aviazione dimostrer&agrave; la propria resistenza alle condizioni economiche cicliche che si sono gi&agrave; verificate nel passato. Airbus stima che in termini di volumi di traffico passeggeri espresso in RPK (ricavi passeggero chilometro) si assister&agrave; a un incremento medio del 4,8% per anno, ovvero al raddoppio del traffico nel corso dei prossimi 20 anni.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">I principali fattori alla base della domanda di nuovi aeromobili sono la crescita della popolazione mondiale e del suo potere d&rsquo;acquisto, la crescita dinamica delle economie emergenti, una forte crescita continua sui mercati dell&rsquo;America del Nord e in Europa, una forte urbanizzazione e il fatto che da qui al 2030 il numero di megalopoli sar&agrave; pi&ugrave; che raddoppiato. Si assister&agrave; inoltre alla continua espansione delle compagnie low-cost e alla sostituzione dei vecchi aeromobili, meno efficienti, con nuovi aeromobili eco-efficienti.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Dal punto di vista geografico, nel corso dei prossimi 20 anni la regione Asia-Pacifico rappresenter&agrave; circa il 34% della domanda, e sar&agrave; seguita dall&rsquo;Europa (22%) e dal Nord America (22%). In termini di percentuali di traffico passeggeri la regione Asia-Pacifico sar&agrave; al primo posto, con il 33%, seguita dall&rsquo;Europa (23%) e dal Nord America (20%).<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">In termini di volumi di crescita del traffico passeggeri nei mercati domestici, India (9,8%) e Cina (7,2%) avranno, nel corso dei prossimi 20 anni, i tassi di crescita pi&ugrave; elevati. Anche i mercati di lunga tradizione come il mercato domestico negli USA (11,1%) e nell&rsquo;Europa occidentale (7,5%) continueranno a crescere detenendo rispettivamente la prima e la terza quota del traffico complessivo nel 2030.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">&ldquo;Il settore del trasporto aereo rappresenta oggi un elemento essenziale dell&rsquo;economia globale ed &egrave; per questo motivo che un numero crescente di persone hanno bisogno e desiderano viaggiare&rdquo;, ha commentato John Leahy, COO Clienti di Airbus. &ldquo;Airbus porta sul mercato prodotti innovativi ed eco-efficienti in grado di rispondere alle esigenze attuali e future di compagnie aeree e dei passeggeri&rdquo;.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Entro il 2030, il 60% della popolazione mondiale, circa 5 miliardi di persone, vivranno in citt&agrave; e il numero di megalopoli raddoppier&agrave; dalle attuali 39 a 87. Si prevede inoltre che il 90% dei viaggiatori a lungo raggio viaggeranno tra megalopoli.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">La richiesta del mercato per aeromobili di grandi dimensioni (Very Large Aircraft, VLA) in grado di trasportare oltre 400 passeggeri, come l&rsquo;A380, &egrave; cresciuta rispetto alle previsioni presentate nel 2010 da 1.738 a 1.781 aeromobili per un valore complessivo di USD 600 miliardi. Questo rappresenta il 17% del mercato complessivo in termini di valore e il 6% in termini di unit&agrave;. Di questi circa 1.330 saranno aeromobili passeggeri necessari a collegare le megalopoli ove si troveranno i maggiori volumi di traffico. A livello regionale circa il 45% dei VLA saranno consegnati in Asia, 19% in Europa e il 23% nel Medio Oriente.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Nel segmento a doppio corridoio (dai 250 ai 400 passeggeri), nei prossimi 20 anni verranno consegnati<span style=\"mso-spacerun: yes;\"> <\/span>6.900 nuovi aeromobili passeggeri e cargo, portando cos&igrave; al raddoppio dell&rsquo;attuale flotta in circolazione entro il 2030. Questo segmento rappresenta un valore complessivo di USD 1.500 miliardi, pari al 43% del mercato in termini di valore e al 25% in termini di unit&agrave;. Di questi, circa 4.800 aeromobili saranno piccoli aeromobili a doppio corridoio (250-300 passeggeri) e 2.100 saranno di medie dimensioni (350-400 passeggeri). Questi segmenti sono coperti dall&rsquo;A330 e dalla Famiglia A350 XWB.<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Nel segmento a corridoio singolo, nel corso dei prossimi vent&rsquo;anni verranno consegnati 19.200 aeromobili per un valore di circa USD 1.400 miliardi, pari al 40% del mercato in termini di valore e al 25% in termini di unit&agrave;. Si tratta di un incremento rispetto alle stime precedenti causato da un&rsquo; accelerazione nel processo di sostituzione di aeromobili pi&ugrave; vecchi e meno efficienti. Il 40% delle nuove consegne servir&agrave; per sostituire aeromobili vecchi. Inoltre, il 50% dei nuovi aeromobili a corridoio singolo sar&agrave; destinato ai mercati del Nord America e dell&rsquo;Europa.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"letter-spacing: -.3pt; mso-ansi-language: IT;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">***<\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: IT;\">Ulteriori informazioni sul GMF e sulla presentazione sono disponibili su <\/span><span style=\"mso-ansi-language: IT;\"><a href=\"http:\/\/www.airbus.com\">www.airbus.com<\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"02Bodytextstyle\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"mso-ansi-language: IT;\"> <\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cresce la domanda di aeromobili pi\u00f9 grandi ed eco-efficienti<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7553],"tags":[32215,26700,32210,36817,44419],"class_list":["post-45382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicati_stampa","tag-aeromobili","tag-airbus","tag-global-market-forecast","tag-traffico-passeggeri","tag-trasporto-aereo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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