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I raggi UV (o raggi ultravioletti) raggruppano una serie di radiazioni elettromagnetiche con caratteristiche diverse. Nel valutare gli effetti e i danni dei raggi UV sull’uomo, viene presa in considerazione la gamma che include gli UVA (ritenuti i meno pericolosi), gli UVB (molto potenti e ritenuti responsabili del cancro alla pelle) e gli UVC (i più dannosi). <\/span><\/p>\n L’ozonosfera provvede ad assorbire gran parte dei raggi B e C, prima che questi raggiungano il suolo. Solitamente il vetro non lascia passare le radiazioni UVB e UVC, mentre lascia filtrare gran parte delle radiazioni UVA. Queste ultime non sono le più pericolose ma, in qualche caso, può essere necessario schermarle con apposite pellicole in materiale plastico in grado di assorbire fino al 98% dei raggi UVA. Tali pellicole devono essere adattate alle specifiche esigenze dell’automobilista e del parabrezza dell’auto.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n L’efficacia delle pellicole dipende dal loro spessore (in caso di pari concentrazione di materiale assorbente i raggi ultravioletti, una pellicola più spessa garantisce una protezione migliore) e dalla qualità della loro trasparenza alla luce visibile. In sostanza una pellicola dalle prestazioni superiori deve essere quanto più possibile opaca agli UV, ma il più possibile trasparente alla luce visibile.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Occorre sottolineare che: <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n – <\/span><\/span><\/span>il vetro da solo assorbe già la maggior parte degli UVB e UVC (vale a dire i raggi più pericolosi);<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n – <\/span><\/span><\/span>La maggior parte dei moderni parabrezza è già protetta da una sottile pellicola in plexiglas, che non solo ha lo scopo di impedire la frantumazione del vetro in caso di forte impatto ma è anche in grado di proteggere e filtrare fino all’80% dei raggi UVA;<\/span><\/p>\n – <\/span><\/span><\/span>in caso di prolungata e diretta esposizione alla luce diretta del sole, l’ eccessivo calore che si può percepire all’interno della vettura non dipende tanto dalla penetrazione di raggi UV quanto dal cosiddetto ‘effetto serra’. Pertanto qualsiasi ulteriore intervento, come l’aggiunta di una pellicola anti-UV, non contribuisce a mantenere fresco l’ambiente all’interno della vettura.<\/p>\n <\/span><\/p>\n