{"id":39242,"date":"2011-03-22T00:00:00","date_gmt":"2011-03-21T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/assicurazione-it-in-italia-sempre-ferme-al-4-le-auto-ecosotenibili\/"},"modified":"2011-03-22T00:00:00","modified_gmt":"2011-03-21T23:00:00","slug":"assicurazione-it-in-italia-sempre-ferme-al-4-le-auto-ecosotenibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/assicurazione-it-in-italia-sempre-ferme-al-4-le-auto-ecosotenibili\/","title":{"rendered":"Assicurazione.it: in Italia sempre ferme al 4% le auto ecosotenibili."},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p>Nonostante il bombardamento mediatico degli ultimi anni, le auto elettriche o alimentate con combustibili alternativi guidate in Italia da privati sono solo il 4%. Esattamente la stessa percentuale di due anni fa. &Egrave; questo il dato pi&ugrave; eclatante dell&rsquo;analisi condotta da <a href=\"http:\/\/www.assicurazione.it\" class=\"broken_link\">Assicurazione.it<\/a>, il principale broker online italiano di assicurazioni auto e assicurazioni moto, che ha analizzato oltre un milione e mezzo di richieste di preventivi giunte al sito negli ultimi tre mesi. &Egrave; risaputo che circa il 40% dell&rsquo;inquinamento urbano &egrave; causato dal trasporto privato e l&rsquo;interesse dichiarato dai consumatori verso le auto ecosostenibili &egrave; molto alto. Per questo motivo tantissime case automobilistiche si stanno impegnando nella realizzazione di modelli amici dell&rsquo;ambiente che, per&ograve;, non riescono a trovare un vero spazio nel mercato. A frenare la diffusione delle auto ecosostenibili sono soprattutto i costi di acquisto. Per poter guidare un&rsquo;auto amica dell&rsquo;ambiente (specie se elettrica) si devono spendere in media pi&ugrave; di 35.000&euro;; meno per le auto ibride per le quali si riesce ad avere una buona resa anche con una spesa di poco superiore ai 20.000&euro;, una cifra comunque considerevole. A differenza di quanto accade in altri Paesi europei (dalla Danimarca alla Spagna, dalla Gran Bretagna alla Francia), in Italia i contributi per l&rsquo;acquisto di queste vetture tardano ad arrivare e molte auto ecologiche restano invendute. Unica eccezione il trasporto &ldquo;istituzionale&rdquo;; ad oggi sono soprattutto Enti pubblici o aziende ad acquistare le auto amiche dell&rsquo;ambiente. Guardando ai dati dell&rsquo;indagine di Assicurazione.it, la regione Italiana con il maggior numero di auto ecologiche guidate da privati &egrave; l&rsquo;Emilia Romagna (7,35%), e forse anche per questo il comune di Parma ha reso noto di avere al vaglio un progetto di contributo straordinario (6.000&euro;) per chi intende acquistare auto elettriche. Alle spalle dell&rsquo;Emilia Romagna si trovano le Marche (6,69%) e il Piemonte (5,24%) che negli ultimi anni ha avviato anche importanti progetti di car e bike sharing. Fra i vincoli che ancora frenano la diffusione di questo tipo di auto c&rsquo;&egrave; anche la scarsissima capillarit&agrave; della rete di rifornimento. Nonostante alcuni progetti sperimentali in atto in alcune citt&agrave; italiane (Milano come Roma, Brescia come Pisa) poter ricaricare o rifornire veicoli alimentati con energie alternative non &egrave; semplice e anche per questo, forse, si spiegano gli ultimi posti di Calabria e Sardegna nella classifica delle regioni italiane con un parco auto &ldquo;verde&rdquo;. Se le case automobilistiche non sembrano essere intenzionate ad investire sull&rsquo;Italia per i loro modelli &ldquo;ecologici&rdquo;, anche le compagnie assicurative sembrano essere in attesa di sviluppi sostanziali del mercato. Ad oggi solo alcune assicurazioni online premiano le auto meno inquinanti con tariffe pi&ugrave; vantaggiose rispetto allo stesso modello con alimentazione diesel o benzina, mentre quasi tutte le altre riservano alle auto ecologiche tariffe pi&ugrave; basse rispetto ai modelli diesel, ma spesso identiche (se non pi&ugrave; care) di quelle a benzina. &Egrave; probabile che i nuovi rincari dei carburanti spingano tanti italiani a riconsiderare se non l&rsquo;acquisto di auto elettriche, quantomeno quello di veicoli ibridi o alimentati con gas metano o GPL, ma allo stato attuale queste sono le percentuali di auto con alimentazione a basso impatto ambientale guidate da privati nelle venti regioni italiane: Emilia Romagna 7,35% Marche 6,69% Piemonte 5,24% Umbria 4,93% Veneto 4,86% Toscana 4,67% Lombardia 4,14% Abruzzo 3,63% Campania 3,62% Molise 3,49% Lazio 3,49% Puglia 2,93% Basilicata 2,70% Liguria 2,64% Trentino A.A. 2,58% Valle d&#8217;Aosta 2,42% Friuli V.G. 2,04% Sicilia 2,02% Sardegna 1,79% Calabria 1,71%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 2009 ad oggi non cambiano i numeri dei veicoli a basso impatto ambientale. 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