{"id":39159,"date":"2011-03-18T00:00:00","date_gmt":"2011-03-17T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/guidare-oggi-di-vincenzo-di-michele-curiosando-editore\/"},"modified":"2011-03-18T00:00:00","modified_gmt":"2011-03-17T23:00:00","slug":"guidare-oggi-di-vincenzo-di-michele-curiosando-editore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/guidare-oggi-di-vincenzo-di-michele-curiosando-editore\/","title":{"rendered":"Guidare Oggi, di Vincenzo Di Michele, Curiosando Editore"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right;\" src=\"http:\/\/oubliettemagazine.files.wordpress.com\/2011\/03\/guidare-oggi.png?w=300&amp;h=218\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"218\" \/>&ldquo;<em>I ripetuti lanci di sassi e altri oggetti in corrispondenza dei cavalcavia, hanno indotto le autorit&agrave; alla decisione di numerare tutti i sovrapposti stradali. Nell&rsquo;eventualit&agrave; si ravvivasse la presenza di azioni di disturbo alla circolazione stradale da parte di persone presenti su detti sovrappassi, nell&rsquo;avvisare le forze dell&rsquo;ordine si potranno quindi fornire con precisione, il numero della strada e del cavalcavia<\/em>.&rdquo;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">&ldquo;Perch&eacute; non succeda agli altri, ci&ograve; che &egrave; successo a noi&rdquo;: la pericolosit&agrave; delle strade, gli indugi dei conducenti, la poca conoscenza delle nuove regole europee, la segnaletica, i casi speciali, le assicurazioni, la distanza dai veicoli, testimonianze, il trasporto di attrezzature sportive, ed i consigli utili che si dovrebbero sapere per una guida pi&ugrave; sicura per se stessi, la propria famiglia e gli altri.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">&ldquo;<strong>Guidare oggi<\/strong>&rdquo;, edito nel settembre del 2010 dalla casa editrice <strong>Curiosando Editore<\/strong>, &egrave; la terza pubblicazione dello scrittore e giornalista pubblicista <strong>Vincenzo Di Michele<\/strong> (1962, detto Enzo), esperto in materia di circolazione stradale con pubblicazioni in tali argomenti nelle riviste: &ldquo; Nautica&rdquo;, &ldquo;Professione Camionista&rdquo;, &ldquo;M.A.D&rdquo; (Macchine Agricole Domani), &ldquo; Windsurf&rdquo;, &ldquo;Vela e motore&rdquo;, &ldquo;Informatore Agrario&rdquo;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Di Michele ha esordito nel 2006 con &ldquo;La famiglia di fatto&rdquo; pubblicato dalla casa editrice Firenze Atheneum Edizioni, segue due anni dopo un vero e proprio successo editoriale: &ldquo;Io, prigioniero in Russia&rdquo; (in omaggio a suo padre Alfonso giovane alpino abruzzese partito nel 1942 da Intermesoli<span> <\/span>frazione di Pietracamela<span> <\/span>per la<span> <\/span>Russia nella II Guerra Mondiale), edito da Maremmi Editori e successivamente con &ldquo;La Stampa&rdquo; riuscendo a superare le <strong>50.000 copie<\/strong> <strong>vendute<\/strong>. &ldquo;Guidare oggi&rdquo; ha ricevuto l&rsquo;apprezzamento del Presidente della Repubblica, l&rsquo;encomio del Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, nonch&eacute;<span> <\/span>la partecipazione attiva del Presidente dell&rsquo;AIFVS (<em>Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada<\/em>) Giuseppa Cassaniti Mastrojeni.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">&ldquo;Guidare oggi&rdquo; consta di introduzione e nove capitoli di diversa estensione. Nell&rsquo;introduzione abbiamo l&rsquo;esplicazione, da parte dell&rsquo;autore, del perch&eacute; di un progetto editoriale che <strong>contribuisce culturalmente<\/strong> alla divulgazione di insolite problematiche correlate alla circolazione stradale, e la lettera aperta del Presidente dell&rsquo;AIFVS che si complimenta con il Dott. Di Michele per la sua sensibilit&agrave; sull&rsquo;argomento. Seguono sette testimonianze di persone colpite dal dolore per aver perso un proprio caro a causa di un incidente stradale. L&#8217;autore ha deciso in accordo con l&rsquo;editore, di eliminare due capitoli del libro per inserire le testimonianze, inviate dal Presidente, e dunque per dare voce ai parenti delle vittime (dal bambino di 4 anni all&rsquo;anziana di 79 anni) che facilmente vengono dimenticati ed anzi oltraggiati. In tal modo il lettore e le Istituzioni vengono sollecitati al ragionamento sulle possibili conseguenze in seguito ad incidenti stradali. Ed a tal proposito, una<span> <\/span>particolare attenzione deve essere alla <strong>copertina del libro<\/strong> &ldquo;Guidare Oggi&rdquo;: veramente evocativa e suggestiva<span> <\/span>per non dire imbarazzante nel senso tragico, con quel bambolotto disteso selvaggiamente sulla strada, proprio a richiamare la drammaticit&agrave; correlata al fenomeno delle stragi stradali.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">&ldquo;<em>Portare un passeggero davanti al guidatore &#8211; nel caso specifico appunto un bambino &ndash; &egrave; rischiosissimo per una serie di motivi. Innanzitutto per la difficolt&agrave; di guida e di manovra, considerando che difficilmente, il bambino resta fermo per un lungo periodo di tempo. Pu&ograve; cos&igrave; capitare che si giri improvvisamente per guardare qualcosa che ha attratto la sua attenzione, o magari che alzi repentinamente la testa, &hellip;<\/em>&rdquo;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Il nono capitolo &ldquo;<em>Le risposte ai quesiti pi&ugrave; impensati<\/em>&rdquo; rappresenta un <strong>vero e proprio forum<\/strong> con domande e risposte su argomentazioni che, alcune volte, si danno per scontate o sulle quali non si presta molta attenzione ma che, invece, si dovrebbero conoscere per attuare quei piccoli accorgimenti che potrebbero anche salvare la nostra vita e quella di chi viaggia con noi. Alcuni esempi di domande:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">&ldquo;<em>Che cosa si deve fare in caso di deterioramento della patente di guida?<\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em>Sulle corsie di emergenza delle autostrade, in quali casi &egrave; permessa la sosta?<\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em>Quali sono i limiti di velocit&agrave; di un&rsquo;automobile che traina un rimorchio leggero?<\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em>Si pu&ograve; condurre un&rsquo;automobile con un&rsquo;ingessatura al polso?<\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em>Che cosa &egrave; il tachigrafo digitale? A che serve?<\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em>Si pu&ograve; essere esentati dall&rsquo;obbligo delle cinture di sicurezza per malessere fisico?<\/em>&rdquo;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Per coloro che volessero saperne di pi&ugrave; dell&rsquo;autore lascio il link diretto che riporta direttamente al suo <strong>curatissimo sito<\/strong> nel quale potrete seguire le novit&agrave; sulle sue pubblicazioni ed eventi:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.vincenzodimichele.it\/\">http:\/\/www.vincenzodimichele.it\/<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Intervento dell&rsquo;autore alla <strong>Conferenza c\/o Palazzo Marini<\/strong> sulla Sicurezza Stradale e Giustizia per le vittime e Obiettivi europei dopo la riforma del codice della strada:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=k-LnL88SIhM&amp;feature=player_embedded\">http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=k-LnL88SIhM&amp;feature=player_embedded<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Vincenzo Di Michele &egrave; anche su <strong>Facebook<\/strong>:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/vincenzo.di.michele\" class=\"broken_link\">http:\/\/www.facebook.com\/vincenzo.di.michele<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Lascio il link di un&rsquo;<strong>intervista <\/strong>sul libro &ldquo;Guidare oggi&rdquo; e dell&rsquo;intervento ad <strong>ISORADIO<\/strong>:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/oubliettemagazine.com\/2011\/03\/09\/intervista-di-alessia-mocci-a-vincenzo-di-michele-ed-al-suo-%E2%80%9Cguidare-oggi%E2%80%9D\/\" class=\"broken_link\">http:\/\/oubliettemagazine.com\/2011\/03\/09\/intervista-di-alessia-mocci-a-vincenzo-di-michele-ed-al-suo-%E2%80%9Cguidare-oggi%E2%80%9D\/<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.vincenzodimichele.it\/audio\/Intervento-a-ISORADIO-di-Vincenzo-Di-Michele.mp3\">http:\/\/www.vincenzodimichele.it\/audio\/Intervento-a-ISORADIO-di-Vincenzo-Di-Michele.mp3<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Alessia Mocci<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Responsabile dell&rsquo;Ufficio Stampa di Vincenzo Di Michele<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&ldquo;I ripetuti lanci di sassi e altri oggetti in corrispondenza dei cavalcavia, hanno indotto le autorit&agrave; alla decisione di numerare tutti i sovrapposti stradali. 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