{"id":29404,"date":"2010-05-19T00:00:00","date_gmt":"2010-05-18T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/sulla-griglia-di-partenza-di-ottobiano-tutti-i-team-sono-pronti-per-la-prima-tappa-del-trofeo-endurance-2010-del-22-maggio\/"},"modified":"2010-05-19T00:00:00","modified_gmt":"2010-05-18T22:00:00","slug":"sulla-griglia-di-partenza-di-ottobiano-tutti-i-team-sono-pronti-per-la-prima-tappa-del-trofeo-endurance-2010-del-22-maggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/sulla-griglia-di-partenza-di-ottobiano-tutti-i-team-sono-pronti-per-la-prima-tappa-del-trofeo-endurance-2010-del-22-maggio\/","title":{"rendered":"Sulla griglia di partenza di Ottobiano, tutti i Team sono pronti per la Prima Tappa del Trofeo Endurance 2010 del 22 Maggio"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Il <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">22 Maggio<\/strong>, al Circuito Internazionale <strong>&ldquo;<\/strong><strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">South Milano Karting&rdquo;<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Ottobiano<\/strong> (Pavia), si sventoler&agrave; la prima bandiera a scacchi che dar&agrave; il via alla <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">terza edizione<\/strong> del <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Trofeo Endurance<\/strong> che toccher&agrave;, nelle sue 5 Tappe (<strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">tutte di sabato<\/strong>), diverse citt&agrave; d&rsquo;&rsquo;Italia.<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">In pista<\/strong>, si sfideranno <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">25 squadre<\/strong> composte da <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Normodotati <\/strong> (Eccone citate alcune: Magic Freem Racing, Mokart-Semilavorati Commerciale Barre, Gneo Racing, Mokart Como, Xilinx, Andromedia, Alisei Viaggi, Monaco Elite, Lhasa Racing, RWT-sistem, GDM Racing, CMB Racing, MiOut Kart Racing 1 e 2, VRM Tack System) <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">insieme<\/strong> a <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">2 Team<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Ragazzi Diversamente Abili<\/strong> (Regione Lombardia Sport 1 e 2) e a <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">3 Team<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Neopatentati<\/strong>, ciascuno formato dai migliori 6 ragazzi che si sono distinti nei corsi di giuda sicura, organizzati prima in vista della gara (Regione Lombardia Sport Junior 1,2 e 3).<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\">Il format di gara prevede: <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">120 minuti<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">prove libere<\/strong>, <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">15 minuti<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">prove di qualifiche<\/strong>, <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">8 ore<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">gara<\/strong>, divise <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">in 2 manche<\/strong> da <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">4 ore ciascuna<\/strong>, ognuna <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">con la propria partenza<\/strong>. <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">La partenza<\/strong> di <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Manche-1<\/strong> avverr&agrave; con <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">l&rsquo;ordine di classifica delle qualifiche<\/strong>, mentre <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Manche-2 <\/strong>partir&agrave; con <strong>l&rsquo;ordine d&rsquo;arrivo inverso di Manche-1. <\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>Timing della giornata di gara:<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>07.00:<\/strong> Apertura Segreteria di Gara<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>08.00 &#8211; 10.00: <\/strong>Prove cronometrate (Regime di Parco Chiuso)<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>10.10 &#8211; 10.30: <\/strong>Briefing<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>10.45 &#8211; 11.00: <\/strong>Prove di Qualifica<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>11.00 &#8211; 11.15: <\/strong>Disposizione in griglia (Regime di Parco Chiuso)<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>11.15 &#8211; 15.15: <\/strong>Manche-1<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>15.15 &#8211; 15.30: <\/strong>Disposizione in griglia(ordine invertito-Regime di Parco Chiuso)<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>15.30 &#8211; 19.30: <\/strong>Manche-2<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>19.30 &#8211; 19.45: <\/strong>Parco Chiuso-Verifiche<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\"><strong>19.45: <\/strong>Premiazioni <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"margin: 0cm -28.45pt 0pt -1cm;\">Il Circuito Internazionale <strong>&ldquo;South Milano Karting&rdquo;<\/strong>, situato in una straordinaria <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">cornice naturale<\/strong>, &egrave; lungo <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">1200 metri<\/strong>, con sette curve a sinistra e dieci a destra ed &egrave; <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">uno dei tracciati pi&ugrave; all&rsquo;avangua<\/strong><strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">rdia d&rsquo;Europa. <\/strong>Per sfruttare al massimo i rettilinei ma anche per uscire bene dalle curve, verranno montati dei rapporti abbastanza lunghi. Non ci sono statistiche sui tempi di percorrenza perch&eacute; la gara &egrave; alla sua prima edizione. Si stima comunque un tempo di percorrenza sul giro di circa un minuto e dieci secondi.<\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Ricordiamo che, per chi volesse assistere all&rsquo;evento e regalarsi un <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">sabato diverso dal solito<\/strong>, all&rsquo;insegna del <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">&ldquo;brivido adrenalinico contagioso&rdquo;<\/strong> dato dal rombo dei motori, l&rsquo;<strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">ingresso<\/strong> &egrave; <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">gratuito <\/strong>ed &egrave; <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">aperto <\/strong>dalle ore 8 alle ore 21<strong> per il pubblico. <\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Da quest&rsquo;anno, <strong>l&rsquo;impegno sociale<\/strong> del Trofeo si <strong>intensifica<\/strong> e si ampia. Infatti, grazie al <strong>Sostegno<\/strong> e al <strong>Patrocinio<\/strong> della <strong>Regione Lombardia<\/strong>, <strong>oltre<\/strong> alla partecipazione delle <strong>2 squadre di ragazzi <\/strong><strong>diversamente abili<\/strong> insieme ai Team di piloti normodotati, si &egrave; rivolto anche ai <strong>giovani Neopatentat<\/strong><strong>i <\/strong>che, dopo aver frequentato un <strong>corso di guida sicura<\/strong> per conoscere le tecniche di guida con i kart, con lezioni di teoria e di pratica, correranno nella Prima Tappa Lombarda del Trofeo con i <strong>3 Team<\/strong> <strong>&ldquo;Regione <\/strong><strong>Lombardia Sport Junior&rdquo;<\/strong> e avranno, proprio come &ldquo;Tutor&rdquo; e &ldquo;Supporter&rdquo;, i ragazzi diversamente abili di Regione Lombardia Sport 1 e 2. Lo scopo<strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"> non <\/strong>&egrave; <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">solo<\/strong> insegnare la <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">&ldquo;disciplina di guida&rdquo;<\/strong> <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">ma<\/strong> far capire la differenza tra la pista e la strada, capacit&agrave; di sapere gestire le proprie risorse fisiche e mentali fino alla bandiera a scacchi, imparare a conoscere e quindi <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">raggiungere i propri limiti<\/strong>, rispettare le regole, non prevaricare scorrettamente sugli altri partecipanti, responsabilizzare i giovani alla<strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"> prudenza<\/strong>, al valore della vita, al <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">rispetto<\/strong> per gli altri, saper <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">controllare<\/strong> le proprie<strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"> emozioni<\/strong> e il <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">mezzo<\/strong> che li porter&agrave; ad <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">essere <\/strong>degli <strong>Automobilisti Responsabili. <\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>Grandissima novit&agrave; per il 2010: i kart <\/strong>saranno<strong> tutti uguali, <\/strong>ognuno<strong> con un motore nuovo <\/strong>grazie alla<strong> Partnership con la Briggs&amp;Stratton Corp.<\/strong>, leader mondiale nella produzione di motori a scoppio a quattro tempi, con sede a Milwaukee, nello stato del Wisconsin, USA che, <strong>in <\/strong><strong>esclusiva,<\/strong> dalla sua sede italiana, fornir&agrave; <strong>il motore &#8220;World Formula&#8221;<\/strong>. E&rsquo; un <strong>propulsore a 4 <\/strong><strong>tempi da 206cc.<\/strong>, <strong>omologato C.I.K,<\/strong> di derivazione industriale con importanti modifiche per <strong>consentire<\/strong> <strong>prestazioni significative<\/strong><strong>(15cv @7100 RPM)<\/strong>, mantenendo elevati <strong>standard di <\/strong><strong>affidabilit&agrave;<\/strong> e bassi costi di manutenzione. <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Anche per il <strong>Trofeo Endurance 2010, <\/strong>il <strong>TGCom<\/strong>, seguir&agrave;, Tappa per Tappa, l&rsquo;avventura delle<strong> <\/strong><strong>squadre <\/strong>che correranno con <strong>&ldquo;i colori della Regione Lombardia&rdquo;<\/strong>, attraverso i suoi canali di comunicazione, proseguendo,cosi,la sua attivit&agrave; di supporto per sensibilizzare l&rsquo;opinione pubblica e diffondere il messaggio sociale di primaria importanza dell&rsquo;iniziativa.  <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Inoltre, il Trofeo si avvarr&agrave; di un altro <strong>partner di tutta eccellenza<\/strong>: il <strong>free-press<\/strong> <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">E Polis <\/strong>che racconter&agrave; l&rsquo;andamento delle gare <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">nelle edizioni delle 5 citt&agrave; coinvolte<\/strong> nelle varie Tappe. Per <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">le 5 tappe <\/strong>itineranti, potremo nuovamente leggere, sulle pagine del mensile <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">TKart <\/strong>(con la <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">preview <\/strong>su <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">E Polis<\/strong>), le avventure dei due bizzarri poliziotti <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Nico &amp; Armando<\/strong> che, sotto copertura,dovranno indagare, all&rsquo;interno del <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Trofeo Endurance 2010<\/strong>, su un altro misterioso caso che si arricchir&agrave;, tappa dopo tappa, di particolari indizi, colpi di scena ed intrighi, coinvolgendo anche gli &ldquo;ignari&rdquo; piloti dei vari team che parteciperanno realmente a questo Circuito di gare di durata, all&rsquo;insegna del divertimento, della sana competizione e anche della solidariet&agrave;.<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Oltre al <strong>Patrocinio<\/strong> della <strong>Fisaps<\/strong>, al <strong>Sostegno<\/strong> della <strong>Rivista<\/strong> on line <strong>Sportlex.net<\/strong>, dedicata alla ricerca scientifica nello Sport e del sito tematico <strong>OltreleBarriere.net<\/strong>,  tra <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">&ldquo;Gli Amici del Trofeo&rdquo;, <\/strong>si sono aggiunti molti <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">portali<\/strong>, <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">siti web<\/strong> e <strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">network dedicati ai motori<\/strong>, che daranno spazio visibilit&agrave; al Trofeo come: <strong>Stop &amp; Go!<\/strong> (network completamente dedicato al racing cars in Europa, oltre che partner di wsk, aci-csai e ferrari driver academy, punto di riferimento assoluto del karting sul web e in tv), <strong>MotorZone<\/strong>, <strong>Blogosfere<\/strong>,<strong> Virtualcar<\/strong>, <strong>KartCafe<\/strong>, <strong>Adrenalinik<\/strong>, <strong>InfoMotori<\/strong>, <strong>SuperKart <\/strong>e <strong>Racing-on line<\/strong>. <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>Gli appuntamenti, quindi, saranno: <\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">&#8211; <strong>Sabato 22 Maggio 2010<\/strong>: &ldquo;South Milano Karting&rdquo; a <strong>Ottobiano<\/strong> (Pavia), circuito internazionale lungo 1200 metri con senso di percorrenza Orario <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">&#8211; <strong>Sabato 12 Giugno 2010<\/strong>: &ldquo;Pista TibiKart&rdquo; a <strong>Gordona<\/strong> (Sondrio), circuito internazionale lungo 1197 metri, con senso di percorrenza Orario<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">&#8211; <strong>Sabato 11 Settembre 2010<\/strong>: &ldquo;Kart Planet&rdquo; a <strong>Busca<\/strong> (Cuneo), circuito internazionale lungo 1420 metri, con senso di percorrenza Anti-Orario<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">&#8211; <strong>Sabato 18 Settembre 2010<\/strong>: &ldquo;Circuito Internazionale&rdquo; di <strong>Napoli <\/strong>a <strong>Sarno<\/strong> (Salerno), circuito Lungo 1700 metri, con senso di percorrenza Orario<\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">&#8211; <strong>Sabato 16 Ottobre 2010<\/strong>: &ldquo;Pista Azzurra&rdquo; a <strong>Jesolo <\/strong>(Venezia), circuito internazionale lungo 1045 metri, con senso di percorrenza Orario <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\">Contatti del Trofeo Endurance 2010: <\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"><\/strong>Andrea Pagano (Iscrizioni e Informazioni) 335.5431841, <a href=\"mailto:andrea@trofeoendurance.it\">andrea@trofeoendurance.it<\/a>; Chiara Pagano (Media Relation-Press Office CAP a.s.d) <a href=\"mailto:chiara@kartace.it\">chiara@kartace.it<\/a>. <\/p>\n<p class=\"MsoNoSpacing\" style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Sito Ufficiale: <a href=\"http:\/\/www.trofeoendurance.it\/\">www.trofeoendurance.it<\/a>, Blog News: <a href=\"http:\/\/www.trofeoendurance.blogspot.com\/\">www.trofeoendurance.blogspot.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 22 Maggio, al Circuito Internazionale &ldquo;South Milano Karting&rdquo; di Ottobiano (Pavia), si sventoler&agrave; la prima bandiera a scacchi che dar&agrave; il via alla terza edizione del Trofeo Endurance che toccher&agrave;, nelle sue 5 Tappe (tutte di sabato), diverse citt&agrave; d&rsquo;&rsquo;Italia. 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