{"id":22957,"date":"2007-04-04T00:00:00","date_gmt":"2007-04-03T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-a-sepang-si-attende-un-podio-targato-ferrari\/"},"modified":"2007-04-04T00:00:00","modified_gmt":"2007-04-03T22:00:00","slug":"snai-a-sepang-si-attende-un-podio-targato-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-a-sepang-si-attende-un-podio-targato-ferrari\/","title":{"rendered":"SNAI: a Sepang si attende un podio targato Ferrari"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><br \/>\n<a name=\"OLE_LINK2\"><\/a><a name=\"OLE_LINK1\"><b><i>Comunicato<br \/>\nstampa<\/i><\/b><\/a><\/p>\n<p><b>SNAI: a<br \/>\nSepang si attende un podio targato Ferrari<\/b><\/p>\n<p><b><i>Secondo le quote di apertura Raikkonen dovrebbe aggiudicarsi la pole<br \/>\nposition (quota 2,10), mentre il Gran Premio dovrebbe essere ad appannaggio di<br \/>\nMassa (quota 2,30) &#8211; Fernando Alonso &#8220;condannato&#8221; a<br \/>\ninseguire: quota 4,50 per pole o vittoria del Gp<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>MILANO<br \/>\n&#8211; Podio quasi interamente colorato di rossola circuito di Sepang: \u00e8<br \/>\nquanto &#8220;prevedono&#8221; le quote offerte da Snai per il Gran Premio di<br \/>\nMalesia di Formula 1, in<br \/>\nprogramma nella domenica di Pasqua. Kimi Raikkonen, dopo il primo posto di<br \/>\nMelbourne, dovrebbe dominare anche le qualifiche ufficiali, ma per il Gran<br \/>\nPremio \u00e8 atteso il ritorno alla grande di Felipe Massa, frenato in Australia<br \/>\ndalla rottura del motore e dalla partenza dall&#8217;ultimo posto della<br \/>\ngriglia.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nSnai offre quota 2,10 per la pole position di Kimi Raikkonen, mentre nel caso<br \/>\nsia Massa a conquistare il primo posto nella starting grid la quota \u00e8 2,50. Per<br \/>\nAlonso si passa subito a quota 4,50, mentre per il sorprendente Hamilton, terzo<br \/>\na Melbourne, la quota \u00e8 11. Occorre arrivare a quota 25 per trovare Fisichella.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nPer quanto riguarda il Gran Premio, i favori vanno a Felipe Massa, quotato<br \/>\n2,30, mentre per Kimi Raikkonen la quota \u00e8 2,80. Ancora quota 4,50 per Alonso:<br \/>\nla sua McLaren deve ancora superare la prova d&#8217;appello per apparire in<br \/>\ngrado di contrastare le Ferrari, mentre Hamilton sembra essere l&#8217;unico<br \/>\ncapace di tener testa ai tre favoriti. La quota per il pilota britannico \u00e8<br \/>\ninfatti 9,00, mentre per Heidfeld e Kubica la quota \u00e8 25. Fisichella, vincitore<br \/>\ndel Gp 2006, non sembra in grado di bissare il successo, tanto che la quota<br \/>\nofferta da Snai \u00e8 30.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nAnche il giro pi\u00f9 veloce del Gp dovrebbe essere targato Ferrari: quota 2,25 per<br \/>\nRaikkonen, 2,50 per Massa, 5,00 per Alonso. Si sale a quota 10 per Hamilton, a<br \/>\n24 per Heidfeld e Kubica, a 40 per Fisichella. Nei &#8220;Testa a testa&#8221;<br \/>\nSnai propone confronti interni alle scuderie Ferrari e McLaren: la quota per<br \/>\nMassa davanti a Raikkonen \u00e8 1,70 (per il finlandese \u00e8 2,00), mentre un miglior<br \/>\npiazzamento di Alonso rispetto ad Hamilton \u00e8 quotato 1,40; un nuovo exploit<br \/>\ndella seconda guida britannica \u00e8 quotato 2,70.<\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Milano, 4 aprile 2007<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><b><i>Relazioni esterne e ufficio stampa<\/i><\/b><b><i> <\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Valeria<br \/>\n Baiotto<\/i><i> &#8211; Tel. 02.4821.6254 &#8211;<br \/>\nCell. 334.600.6818 &#8211; e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Giovanni Fava<\/i><i> &#8211;<\/i><i> Tel. 02.4821.6208<br \/>\n&#8211; Cell. 334.600.6819 &#8211; e-mail <\/i><a\nhref=\"mailto:giovanni.fava@snai.it\"><i>giovanni.fava@snai.it<\/i><\/a><i><\/i><\/p>\n<p><b><i>Formula 1 &#8211; Gran Premio della<br \/>\nMalesia<br \/>\n8 aprile 2007 &#8211; Circuito di Sepang<\/i><\/b><\/p>\n<p><br\nclear=all style='page-break-before:auto'><\/p>\n<p><b><i>Vincente qualifica ufficiale<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,50<\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,50<\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>11<\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>16<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>16<\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>33<\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>66<\/p>\n<p class=MsoNormal>Wurz<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>66<\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>33<\/p>\n<p class=MsoNormal><b><i>Giro piu&#8217; veloce<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,25<\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,50<\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>5,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>10<\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>40<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>50<\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>33<\/p>\n<p><b><i>Vincente GP<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,30<\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,50<\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>9,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>30<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>40<\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Wurz<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:\n0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1'>\u00b7<br \/>\n<b>Aggiornamento<\/b>: 4 aprile 2007, ore 12.25.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p><br\nclear=all style='page-break-before:auto'><\/p>\n<p><b><br\nclear=all style='page-break-before:always'><br \/>\n<\/b><\/p>\n<p><b>Quote Snai<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Formula 1 &#8211; Gran Premio della<br \/>\nMalesia<br \/>\n8 aprile 2007 &#8211; Circuito di Sepang<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Testa a testa<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<br \/>\n 1<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<br \/>\n 2<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota 1<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota 2<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>Albers<\/p>\n<p class=MsoNormal>Sutil<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,40<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,70<\/p>\n<p class=MsoNormal>Barrichello<\/p>\n<p class=MsoNormal>Button<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Coulthard<\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p class=MsoNormal>Davidson<\/p>\n<p class=MsoNormal>Sato<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p class=MsoNormal>Liuzzi<\/p>\n<p class=MsoNormal>Speed<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p class=MsoNormal>Schumacher<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p class=MsoNormal>Wurz<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i><br clear=all style='page-break-before:\nalways'><br \/>\n<\/i><\/b><\/p>\n<p><b><i>Classificato &#8211; Non<br \/>\nClassificato<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b> <\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>classificato<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<br \/>\n non class.<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>Albers<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p class=MsoNormal>Barrichello<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,30<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,75<\/p>\n<p class=MsoNormal>Button<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,30<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,75<\/p>\n<p class=MsoNormal>Coulthard<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p class=MsoNormal>Davidson<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,55<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,05<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p class=MsoNormal>Liuzzi<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,55<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,05<\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Sato<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,40<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,40<\/p>\n<p class=MsoNormal>Schumacher<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,55<\/p>\n<p class=MsoNormal>Speed<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p class=MsoNormal>Sutil<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,55<\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,72<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p class=MsoNormal>Wurz<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Posizione partenza vincitore<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Posizione<br \/>\n in griglia<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>Pole position<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>2\u00b0 posto<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,50<\/p>\n<p class=MsoNormal>3\u00b0 o 4\u00b0 posto<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,50<\/p>\n<p class=MsoNormal>5\u00b0, 6\u00b0 o 7\u00b0 posto<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>7,00<\/p>\n<p class=MsoNormal>Dall&#8217;8\u00b0 al 13\u00b0<br \/>\n posto<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>21<\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>14<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:\n0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2'>\u00b7<br \/>\n<b>Aggiornamento<\/b>: 4 aprile 2007, ore 12.25.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal><img decoding=\"async\"\n border=0 width=90 height=24 id=\"_x0000_i1025\"\n src=\"cid:image001.jpg@01C776B4.ADD97910\"><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Giovanni Fava<\/b><br \/>\n <i>Ufficio stampa e relazioni esterne<\/i>\n <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Snai Spa<\/b><br \/>\n Via Montale, 3 &#8211; 20151 Milano (I)<br \/>\n P.le San Lorenzo in Lucina, 26 &#8211; 00186 Roma (I) <\/p>\n<p class=MsoNormal><a\n href=\"mailto:giovanni.fava@snai.it\" target=\"_blank\">giovanni.fava@snai.it<\/a>\n <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'>tel: <br \/>\n fax: <br \/>\n mobile: <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'>+39 02 4821 6208<br \/>\n +39 02 4821 6230<br \/>\n +39 334 600 6819 <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal><a href=\"https:\/\/www.plaxo.com\/add_me?u=8590838957&amp;v0=1792386&amp;k0=1846767451\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\"><i>Add me to your address book&#8230;<\/i><\/a><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><a href=\"http:\/\/www.plaxo.com\/signature\" target=\"_blank\" 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