{"id":22900,"date":"2007-04-11T00:00:00","date_gmt":"2007-04-10T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-emirates-favorita-per-i-round-robin-della-louis-vuitton-cup\/"},"modified":"2007-04-11T00:00:00","modified_gmt":"2007-04-10T22:00:00","slug":"snai-emirates-favorita-per-i-round-robin-della-louis-vuitton-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-emirates-favorita-per-i-round-robin-della-louis-vuitton-cup\/","title":{"rendered":"SNAI: Emirates favorita per i round robin della Louis Vuitton Cup"},"content":{"rendered":"


\nComunicato stampa<\/i><\/b><\/p>\n

SNAI: Emirates favorita per i round robin della
\nLouis Vuitton Cup<\/b><\/p>\n

L’equipaggio
\nneozelandese quotato 2,00 per ottenere la qualifica di Challenger e affrontare
\nAlinghi nell’America’s Cup, Bmw Oracle principale avversario
\nquotato 3,00 – Luna Rossa molto vicina, Snai offre quota 3,50 – Per
\nl’America’s Cup il Defender svizzero Alinghi quotato 1,66, per il
\nChallenger la quota \u00e8 2,00<\/b><\/p>\n

\n

MILANO – Era l’agosto 1851 quando lo schooner<\/i> America sorprendeva le migliori
\nimbarcazioni della flotta britannica e tra l’Isola di Wight e la costa
\nsud dell’Inghilterra, davanti agli occhi della regina Vittoria, si
\naggiudicava la prima edizione della “Coppa delle 100 Ghinee”, messa
\nin palio dal Royal Yacht Squadron e divenuta oggi, dopo oltre 150 anni di
\nstoria, l’America’s Cup.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Oltre un secolo e mezzo \u00e8 trascorso da quel
\npomeriggio di agosto, ma la competizione ha visto crescere costantemente il suo
\nfascino e la sua continua ricerca dell’eccellenza. Ora il ruolo di
\nChallenger, l’imbarcazione chiamata ad affrontare il team detentore del
\ntrofeo (il Defender), viene definito attraverso una lunga selezione di regate le
\ncui regole sono dettate proprio dal Defender; i match race (testa a testa tra
\ndue imbarcazioni) della fase finale si disputano per la prima volta in Europa e
\nlo yacht club Defender, quasi ironicamente, \u00e8 svizzero e appartiene a una
\nnazione completamente priva di sbocchi sul mare. Ma l’avvio delle battute
\ndecisive dell’America’s Cup \u00e8 sempre capace di catalizzare
\nl’attenzione del pubblico, anche di quello con poca o nessuna esperienza
\ndi vela.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Anche per l’edizione 2007
\ndell’America’ Cup, come per la Louis Vuitton Cup che seleziona il
\nChallenger, SNAI accetta scommesse: per ora il gioco \u00e8 aperto sull’imbarcazione
\nvincente, ma entro breve \u00e8 prevista anche l’accettazione di gioco sui
\nmatch race.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Secondo Snai, la Louis Vuitton Cup dovrebbe essere
\nvinta dai neozelandesi di Emirates, grandi sconfitti nel 2003 dagli svizzeri di
\nAlinghi: cinque vittorie a zero per il Challenger, con New Zealand che per due
\nvolte non termina una regata, prima per aver imbarcato acqua e per aver rotto
\nil boma, poi per la rottura dell’albero. La quota offerta da Snai per
\nEmirates vincitore della Louis Vuitton Cup \u00e8 2,00.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Principali avversari dei neozelandesi gli
\nstatunitensi di Bmw Oracle, quotati 3,00: gli Usa, dopo la vittoria del 1851,
\nhanno conservato la coppa per ben 132 anni, l’hanno ceduta ad Australia
\nII nel 1983 ma nel 1987 se la sono ripresa subito con Stars&Stripes che ha surclassato
\nKookaburra III per quattro vittorie a zero. Quest’anno i colori a stelle
\ne strisce sono rappresentati dal Golden Gate Yacht Club, il team \u00e8 stato creato
\nda Larry Ellison, Ceo e fondatore di Oracle Corporation, un impegno in prima
\npersona che testimonia la ferma volont\u00e0 di riportare la Coppa negli Stati
\nUniti.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Terza sfidante, Luna Rossa. Il team dello Yacht Club
\nItaliano \u00e8 alla terza partecipazione, memorabile l’edizione del 2000
\nquando fu proprio la barca italiana a vincere la Louis Vuitton Cup e ad
\naffrontare New Zealand nell’America’s Cup, uscendo per\u00f2 sconfitta
\ndi fronte alla innegabile superiorit\u00e0 dei “kiwi”. Quest’anno
\nil team di Punta Ala, sempre con Francesco De Angelis quale skipper, tenta
\nun’avventura tutt’altro che impossibile, come conferma la quota
\n3,50 offerta da Snai.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Poche le possibilit\u00e0 degli altri team italiani:
\nMascalzone Latino, alla seconda partecipazione consecutiva, non \u00e8 andato oltre
\nil quinto posto nel ranking di qualificazione, e nonostante gli evidenti
\nsegnali di ripresa mostrati nell’Act 13, concluso con un ottimo terzo posto,
\nviene quotato 20 da Snai. <\/p>\n

\u00a0\u00a0 A meno di sorprese dell’ultimo momento, il
\nterzo team italiano, +39, parte gi\u00e0 tagliato fuori dai giochi: nona posizione
\nnel ranking, il circolo velico del Gargano ha pagato il prezzo di partecipare a
\nbuona parte delle regate di qualificazione con l’imbarcazione pi\u00f9 vecchia
\ndi tutta la flotta. Ma le speranze non sono del tutto nulle: nell’Act-13
\nla nuova imbarcazione Ita 85 si \u00e8 comportata benissimo, e solo un incidente
\ncausato dal team tedesco e che ha provocato la rottura dell’albero
\n(interamente in fibra di carbonio, valore 900mila euro…) ha frenato la
\nripresa di +39, che per decisione inappellabile del Defender non ha potuto
\nneppure accettare l’offerta di un nuovo albero da parte del consorzio
\ntedesco.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Ruolo da comprimario per gli spagnoli di Desafio:
\nnon basta regatare nelle acque amiche di Siviglia, il team \u00e8 alla prima
\npartecipazione all’America’s Cup e, nonostante il quarto posto nel
\nranking, Snai offre quota 15. Il team svedese Victory \u00e8 quotato 66, mentre i
\nfrancesi di Areva non vanno oltre quota 150.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Il primo team sudafricano che partecipa
\nall’America’s Cup prende il nome di Shosholoza: nella squadra due
\nitaliani, il timoniere Paolo Cian e il tattico Tommaso Chieffi, ma
\nl’esperienza \u00e8 tutta da costruire e Snai offre quota 200. <\/p>\n

\u00a0\u00a0 La Germania \u00e8 rappresentata dal Deutscher Challenger
\nYacht Club, l’imbarcazione \u00e8 United Internet Team Germany e scende in
\nacqua con il numero velico Ger 89, utilizzata dal luglio 2006 con pochi
\nmiglioramenti rispetto alla precedente Ger 72. Per il team tedesco Snai offre
\nquota 250.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Infine China Team, altra nazione esordiente
\nnell’America’s Cup: corre con i colori del Qingdao International
\nYacht Club e ha stretto un accordo di partnership con Le D\u00e9fi, il challenger francese
\ndelle due precedenti edizioni di Coppa. Le regate di preparazione sono state
\nmolto deludenti: nel 2005 China Team era all’ultimo posto in classifica,
\nnel 2006 non ha ottenuto neppure un punto, l’imbarcazione destinata alla
\nfase finale, Chn 95, \u00e8 arrivata a Valencia nel Natale 2006 ed \u00e8 stata messa in
\nacqua solo a febbraio. Speranze pressoch\u00e9 nulle, quota Snai 300.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Chi invece ha gi\u00e0 messo le mani sulla Coppa \u00e8
\nproprio il team Defender: la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Gen\u00e8ve ha messo in campo una
\nsquadra di 130 persone per confermarsi vincitrice dell’America’s
\nCup, ed \u00e8 una squadra che funziona egregiamente. Alinghi ha dominato tutta la
\nfase di preparazione, e l’imbarcazione Sui 100 ha disputato da
\nprotagonista anche l’Act 13 di Valencia, concludendo al primo posto con
\n14 punti di vantaggio su Emirates e 15 su Mascalzone Latino.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 I quotisti di Snai hanno avuto pochi dubbi: si pu\u00f2
\nscommettere gi\u00e0 ora sul confronto diretto per l’America’s Cup 2007,
\ne se il Challenger \u00e8 quotato 2,00, il Defender Alinghi parte da favorito
\nassoluto, quotato 1,66.<\/p>\n

Milano, 11 aprile 2007<\/i><\/p>\n

\n

Relazioni esterne e ufficio stampa<\/i><\/b> <\/i><\/b><\/p>\n

Valeria
\n Baiotto<\/i> – Tel. 02.4821.6254 –
\nCell. 334.600.6818 – e-mail valeria.baiotto@snai<\/a>.it<\/i><\/p>\n

Giovanni Fava – Tel. 02.4821.6208 – Cell.
\n334.600.6819 – e-mail giovanni.fava@snai.it<\/a><\/i><\/p>\n



\n<\/i><\/p>\n

<\/i><\/p>\n

Louis
\nVuitton Cup<\/b><\/p>\n

Vincente<\/b><\/p>\n

Equipaggio<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

Emirates Nzl<\/p>\n

2,00<\/p>\n

Bmw Oracle<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Luna Rossa<\/b><\/p>\n

3,50<\/b><\/p>\n

Desafio Esp<\/p>\n

15<\/p>\n

Mascalzone Latino<\/b><\/p>\n

20<\/b><\/p>\n

Victory<\/p>\n

66<\/p>\n

+39<\/b><\/p>\n

100<\/b><\/p>\n

Areva<\/p>\n

150<\/p>\n

Shosholoza<\/p>\n

200<\/p>\n

Un. Internet Ger<\/p>\n

250<\/p>\n

China Team<\/p>\n

300<\/p>\n

America’s
\nCup<\/b><\/p>\n

Vincente<\/b><\/p>\n

Equipaggio<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

Alinghi<\/p>\n

1,66<\/p>\n

Altro<\/p>\n

2,00<\/p>\n

\n

\u00b7
\nAggiornamento<\/b>: 11 aprile 2007, ore 19.09.<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/p>\n

Giovanni Fava<\/b>
\n Ufficio stampa e relazioni esterne<\/i>\n <\/p>\n

Snai Spa<\/b>
\n Via Montale, 3 – 20151 Milano (I)
\n P.le San Lorenzo in Lucina, 26 – 00186 Roma (I) <\/p>\n

giovanni.fava@snai.it<\/a>\n <\/p>\n

tel:
\n fax:
\n mobile: <\/p>\n

+39 02 4821 6208
\n +39 02 4821 6230
\n +39 334 600 6819 <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

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\n this?<\/i><\/a><\/p>\n

\n

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