{"id":22318,"date":"2007-06-14T00:00:00","date_gmt":"2007-06-13T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/comunicato-lav-cavalli-trasportati-illegalmente-in-italia-investigazione-lav-governo-approvi-decreto-su-sanzioni\/"},"modified":"2007-06-14T00:00:00","modified_gmt":"2007-06-13T22:00:00","slug":"comunicato-lav-cavalli-trasportati-illegalmente-in-italia-investigazione-lav-governo-approvi-decreto-su-sanzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/comunicato-lav-cavalli-trasportati-illegalmente-in-italia-investigazione-lav-governo-approvi-decreto-su-sanzioni\/","title":{"rendered":"Comunicato LAV. CAVALLI TRASPORTATI ILLEGALMENTE IN ITALIA: INVESTIGAZIONE. LAV: GOVERNO APPROVI DECRETO SU SANZIONI."},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><\/p>\n<p class=MsoPlainText>\n<p class=MsoPlainText>Comunicato stampa LAV 14 giugno 2007<\/p>\n<p class=MsoPlainText>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b>151 CAVALLI<br \/>\nTRASPORTATI ILLEGALMENTE IN ITALIA, INVESTIGAZIONE DEGLI ANIMALS&#8217; ANGELS:<br \/>\nCAMION PROVENIENTI DA POLONIA, ROMANIA E SPAGNA. LA LAV: GOVERNO APPROVI SUBITO DECRETO SU DISCIPLINA<br \/>\nSANZIONATORIA O SI GARANTISCE IMPUNITA&#8217;.<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>Gravi illegalit\u00e0 nel<br \/>\ntrasporto di cavalli in Italia, provenienti da Stati Membri, sono state<br \/>\ndocumentate dagli Animals&#8217; Angels con materiale fotografico e dettagli<br \/>\nrelativi ai mezzi di trasporto e ai luoghi di destinazione, e oggi sono state rese<br \/>\nnote in Italia dalla LAV: in tutti i 6 casi documentati, per un totale di 151<br \/>\ncavalli, &#8211; un carico proveniva dalla Romania, due dalla Polonia e tre dalla<br \/>\nSpagna &#8211; le aziende di trasporto hanno violato il requisito di &#8220;stalli<br \/>\nindividuali&#8221;, in cui i cavalli dovrebbero essere disposti per viaggi<br \/>\nlunghi pi\u00f9 di 8 ore. Il Regolamento (CE) N.1\/2005 del Consiglio sulla<br \/>\nprotezione degli animali durante il trasporto prevede, infatti, che i cavalli<br \/>\nsiano trasportati in stalli individuali, ad eccezione delle femmine che<br \/>\nviaggiano con i loro puledri.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>Nel primo trasporto documentato<br \/>\ni cavalli provenivano dalla Romania ed erano diretti al Mattatoio di Ruvo di<br \/>\nPuglia, a Bari. Gli equini erano 24 in totale, posti in tre compartimenti con due<br \/>\ndivisori di metallo.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>Nel secondo trasporto, proveniente<br \/>\ndalla Polonia e diretto a Roma, i cavalli erano circa 20, separati solo da un<br \/>\ntappetino di gomma tenuto da una catena (quando presente), divisione non idonea<br \/>\nal trasporto. Molti di questi non erano legati n\u00e9 separati.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>Anche nel terzo caso<br \/>\ndocumentato il camion, che trasportava 24 cavalli, proveniva dalla Polonia ed<br \/>\nera diretto a Valpiano in provincia di Torino. I cavalli, in questo caso molto<br \/>\ngiovani (comunque di et\u00e0 superiore agli otto mesi), erano divisi in sei<br \/>\ncompartimenti ognuno dei quali conteneva 4 cavalli, non separati tra loro e non<br \/>\nlegati.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>Gli ultimi tre trasporti<br \/>\npresi in esame provenivano dalla Spagna ed erano diretti rispettivamente a<br \/>\nMontemaggiore Belsito (Palermo), Sant&#8217;Agata Li Battiati (Catania), e<br \/>\nLatiano (Brindisi). Nel primo caso i cavalli trasportati erano 25, separati in<br \/>\ndue compartimenti da un divisorio in metallo. Anche nel secondo trasporto dalla<br \/>\nSpagna i cavalli (30 in tutto), erano stati divisi in due compartimenti tramite<br \/>\nun divisorio di metallo che non arrivava al pavimento e nel quale i cavalli<br \/>\npotevano facilmente restare incastrati. L&#8217;ultimo camion proveniente dalla<br \/>\nSpagna conteneva 28 cavalli, divisi in due compartimenti da un divisorio di<br \/>\nmetallo troppo basso e che i cavalli avrebbero potuto tentare di saltare<br \/>\nrestando incastrati. In tutti e sei i casi le aziende hanno violato il<br \/>\nRegolamento (CE) N. 1\/2005.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><i>&#8220;Tale illegalit\u00e0 non \u00e8 purtroppo ancora sanzionabile perch\u00e9 il<br \/>\ncitato Regolamento, in vigore da gennaio in tutti i Paesi dell&#8217;UE, prevede<br \/>\nche il sistema delle sanzioni sia espressamente delegato agli Stati Membri che devono<br \/>\nancora emanare norme nazionali<\/i> &#8211; <b>dichiara Roberto Bennati,<br \/>\nresponsabile LAV Campagne europee<\/b> &#8211; <i>Il Governo italiano approvi subito questo importante Decreto<br \/>\nrelativo alla disciplina sanzionatoria per le violazioni del Regolamento, per<br \/>\nil quale la LAV ha avanzato le sue proposte, in ottemperanza al programma<br \/>\nelettorale della Coalizione guidata dal Presidente del Consiglio Prodi,<br \/>\naltrimenti i responsabili di violazioni, come nei casi sopra documentati, non<br \/>\npotranno essere sanzionati garantendogli cos\u00ec l&#8217;impunit\u00e0&#8221;.<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>L&#8217;Italia<br \/>\n\u00e8 il pi\u00f9 grande consumatore di carne di cavallo dell&#8217;Unione Europea e<br \/>\ngioca anche un grande ruolo nel trasporto di cavalli vivi destinati al macello.<br \/>\nNel 2005 sono stati in tutto <b>99.087<\/b><br \/>\ni cavalli destinati al macello introdotti e trasportati tra i diversi Stati europei.<br \/>\nDi questi <b>82.844<\/b> destinati al<br \/>\nmacello (84%) sono stati portati in Italia, il 7% in Francia e il 5% in Belgio;<br \/>\nil 98% dei cavalli destinati all&#8217;Italia provenivano da paesi<br \/>\ndell&#8217;Est Europa. <\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>L&#8217;Istat<br \/>\nmostra una flessione del 25% nel consumo di carne di cavallo in Italia tra il<br \/>\n2001 ed il 2005, probabilmente dovuto a un cambiamento culturale, con un<br \/>\ndeclino soprattutto tra il 2002 ed il 2003, mentre la produzione interna rimane<br \/>\nalta.<\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b>Allegati: <\/b>Indagine fotografica sul trasporto di<br \/>\ncavalli (Animals&#8217; Angels).<b><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>14 giugno 2007\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>Ufficio Stampa LAV\u00a0\u00a0 tel.<br \/>\n064461325 &#8211; 3391742586\u00a0\u00a0 www.lav.it <\/p>\n<p class=MsoNormal style='text-align:justify'>\n<p class=MsoPlainText>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comunicato stampa LAV 14 giugno 2007 151 CAVALLI TRASPORTATI ILLEGALMENTE IN ITALIA, INVESTIGAZIONE DEGLI ANIMALS&#8217; ANGELS: CAMION PROVENIENTI DA POLONIA, ROMANIA E SPAGNA. 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