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Comunicato
\nstampa LAV 27 settembre 2007<\/b><\/p>\n
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TRASPORTO DI ANIMALI “DA
\nREDDITO”, IN VIGORE DA OGGI IL DECRETO LEGISLATIVO SULLE SANZIONI ALLE
\nVIOLAZIONI DELLA NUOVA NORMA COMUNITARIA. <\/b><\/p>\n
APPELLO DELLA LAV AL MINISTERO DELLA
\nSALUTE: SUBITO I CONTROLLI PER RISTABILIRE LA LEGALITA’<\/b><\/p>\n
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In vigore da oggi 27 settembre, il DECRETO LEGISLATIVO 25 Luglio 2007, n. 151<\/b>.
\n”Disposizioni
\nsanzionatorie per la violazione delle disposizioni del Regolamento (CE)
\nn.1\/2005 sulla protezione degli animali durante il trasporto e le operazioni
\ncorrelate<\/i>”,<\/b> pubblicato il 13 settembre u.s. in Gazzetta
\nUfficiale, che stabilisce le sanzioni relative alle violazioni della norma europea
\ndi riferimento in tema di protezione degli animali “da reddito”
\ndurante il trasporto, in vigore da gennaio 2007.<\/b><\/p>\n
\n
Con nove mesi di ritardo rispetto all’entrata in
\nvigore del Regolamento 1\/2005<\/b>,
\nquindi, l’Italia colma un gravissimo vuoto legislativo durante il quale non \u00e8 stato possibile sanzionare<\/b> in alcun
\nmodo i diffusi trasporti di animali ampiamente illegali, seppure documentati.
\nLe grandi industrie della macellazione e dell’allevamento hanno potuto
\nviolare le prescrizioni del benessere degli animali, senza che questo abbia
\ncomportato per loro alcuna conseguenza. Veterinari attenti
\nall’applicazione della norma, infatti, hanno documentato in questi mesi,
\nviolazioni sistematiche ai documenti di viaggio, delle condizioni di trasporto,
\ndei tempi e delle densit\u00e0 di carico previste.<\/p>\n
\n
Violazioni confermate anche dalla LAV che, con
\nun’investigazione condotta nel mese di aprile insieme ad Animals’
\nAngels, ha verificato come in Italia, primo Paese europeo per consumo di carne
\nequina, i nuovi requisisti richiesti per il trasporto di equidi siano
\nsemplicemente rimasti sulla carta delle norme comunitarie, documentando la
\nviolazione totale del trasporto in stalli individuali per i cavalli, prevista
\ndal nuovo Regolamento. <\/p>\n
\n
“Rivolgiamo un appello al
\nMinistero della Salute, agli Assessorati alla Sanit\u00e0 delle Regioni tramite i
\nloro servizi veterinari e a tutte le altre autorit\u00e0 di controllo operanti sulle
\nstrade italiane affinch\u00e9 inizino al pi\u00f9 presto una scrupolosa attivit\u00e0 di
\ncontrollo delle condizioni di viaggio degli animali, per dare un contributo
\nimportante all’applicazione del Regolamento Europeo in vigore da gennaio,
\ncomminando le nuove sanzioni – dichiara
\nRoberto Bennati, responsabile Campagne europee della LAV<\/b> – Proprio
\nuno dei punti pi\u00f9 importanti del Regolamento, ovvero l’idoneit\u00e0 degli
\nanimali al trasporto, nei mesi scorsi \u00e8 stato oggetto di numerose e gravissime
\nviolazioni, come nel caso del trasporto di mucche da latte non deambulanti,
\ndocumentate e denunciate dalla LAV fino ad arrivare nelle aule giudiziarie con
\nl’avvio di importanti processi.”<\/i><\/p>\n
\n
Il Decreto
\nLegislativo n\u00b0 151\/2007<\/b> prevede sanzioni
\nfino a 15.000 euro<\/b> nei casi di gravi violazioni al trattamento degli
\nanimali, e stabilisce finalmente la corresponsabilit\u00e0<\/b>
\ndi allevatori e industrie della macellazione nei trasporti effettuati in
\nviolazione delle norme.<\/p>\n
\n
Altra significativa novit\u00e0 riguarda
\nl’introduzione del fermo amministrativo
\nper i mezzi di trasporto che violano le norme<\/b>, anche se di trasportatori esteri<\/b>.
\nRicorrendo ai trasportatori esteri, infatti, per decenni sono state violate
\nsistematicamente, e senza conseguenze, le norme sul benessere degli animali,
\ndata l‘impossibilit\u00e0 di far pagare le sanzioni a soggetti esteri. Con il
\nDecreto Legislativo 25 Luglio 2007 n\u00b0
\n151 le autorit\u00e0 di
\ncontrollo potranno fermare i mezzi dei trasportatori esteri fino al pagamento
\ndella sanzione, rendendo efficace ed applicabile in maniera pi\u00f9 ampia la nuova
\nnormativa. <\/p>\n
\n
Il nuovo Regolamento<\/b> 1\/2005 <\/b>\u00e8 coerente con il
\nprincipio fondamentale per cui gli animali
\nnon devono essere trasportati in condizioni tali da esporli a lesioni o
\nsofferenze inutili<\/b>, e si applica ai trasporti effettuati in
\nrelazione con un’attivit\u00e0 economica degli animali vertebrati vivi. Tale
\nregolamento coinvolge non solo i trasportatori propriamente detti, per i quali
\nsono previste apposite autorizzazioni, certificazioni di idoneit\u00e0 e sistemi di
\n“tracciabilit\u00e0” delle loro attivit\u00e0, ma anche gli allevatori, i
\ncommercianti, gli operatori dei centri di raccolta, dei posti di controllo e
\ndei macelli in quanto le operazioni di carico e scarico degli animali
\nrappresentano momenti importanti di stress legati ai trasporti.<\/p>\n
Le principali novit\u00e0 del Regolamento riguardano:<\/b><\/p>\n <\/b><\/p>\n Consulta il testo del: \n 27\n
\n coinvolti a vario titolo nel trasporto degli animali, come il guardiano,
\n il detentore e l’organizzatore del trasporto, prevedendo per
\n ciascuno compiti e responsabilit\u00e0 pi\u00f9 specifiche. <\/li>\n
\n (conducenti e guardiani) dovr\u00e0 avere un certificato
\n di idoneit\u00e0<\/b> rilasciato dall’autorit\u00e0 competente o
\n dall’organismo da essa designato a seguito di un corso di formazione
\n obbligatorio. <\/li>\n
\n trasporto di animali. <\/li>\n
\n essere “omologati”, ossia ispezionati dal personale del
\n Servizio Veterinario delle ASL e riconosciuti idonei al trasporto degli
\n animali tramite rilascio del certificato
\n di omologazione<\/b>. <\/li>\n
\n mezzi di trasporto stradali destinati ai lunghi viaggi, a partire dal 2007
\n per i mezzi di nuova immatricolazione e dal 2009 per tutti gli altri. <\/li>\n
\n certificati di omologazione dei mezzi di trasporto dovranno essere
\n inseriti in banche dati elettroniche<\/b>.\n <\/li>\n
\n un punto di contatto<\/b>
\n attraverso il quale scambiare informazioni e assistenza reciproca in
\n materia di applicazione del Regolamento.\n <\/li>\n<\/ul>\n
\n <\/b>DECRETO LEGISLATIVO 25 Luglio 2007, n. 151<\/b><\/p>\n
\nsettembre 2007<\/p>\n