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Ordine del Giorno del 2\u00b0 Congresso Regionale della FLAI -Trasporti e Servizi<\/B> sulla crisi Alitalia e sulle conseguenze negative per l\u2019Hub di Malpensa<\/P>
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Il 2\u00b0 Congresso Regionale della FLAI – Trasporti e Servizi, in merito alla decisione di Alitalia di tagliare 150 movimenti sullo scalo internazionale di Malpensa, ribadisce la sua netta opposizione.<\/P>
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Il Congresso sottolinea che le conseguenze negative, d\u2019economia soppressa, del Piano di sopravvivenza di Maurizio Prato, ricadranno ineluttabilmente sui lavoratori, sulla parte pi\u00f9 debole del sistema aeroportuale.<\/P>
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Si perderanno migliaia di posti di lavoro, sia in Sea Handling e in Sea Spa, che nelle altre aziende del Sedime connesse al trasporto aereo.<\/P>
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Il Piano Alitalia \u00e8 decisamente contro le politiche e i programmi di SEA e delle Istituzioni Lombarde(Comune di Milano – Province e Regione Lombardia) che negli ultimi 10 anni, assieme ai Governi Italiani e all\u2019Unione Europea hanno sostenuto lo sviluppo dell\u2019Hub di Malpensa per ragioni economiche, sociali oltre che per la competitivit\u00e0 del sistema delle imprese italiane. Si trattava di metterle in condizioni di lottare ad armi pari nell\u2019economia globale con le imprese internazionali.<\/P>
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Il mancato sviluppo dell\u2019Hub di Malpensa vanifica gli investimenti fatti e quelli in corso d\u2019opera per circa 3 miliardi di euro, sei mila miliardi di vecchie lire, un\u2019enorme risorsa che verrebbe sprecata ai danni della collettivit\u00e0, in particolare del territorio lombardo.<\/P>
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Il Congresso ritiene che i contenuti del Piano Alitalia siano un non senso economico perch\u00e9, tra l\u2019altro, eliminano le rotte pi\u00f9 redditive. Appare evidente che \u00e8 stato ritagliato alla Compagnia un ruolo regionale per renderla pi\u00f9 appetibile a quei vettori europei interessati ad affidarle un compito meramente ancillare.<\/P>
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Nessuno crede che il piano di Maurizio Prato sia stato elaborato senza il consenso dell\u2019azionista, in pratica del Governo Prodi.<\/P>
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Il Congresso, dopo aver analizzato in modo approfondito tutti gli aspetti della vicenda e i comportamenti dei diversi attori(Alitalia-SEA-Governo-Comune di Milano-Regione Lombardia) ritiene indispensabile giocare un ruolo attivo di mobilitazione dei lavoratori per sollecitare il mondo politico e le Istituzioni a rivedere il Piano Alitalia, analizzando i punti che hanno determinato decisioni cos\u00ec dirompenti con i programmi originari. <\/P>
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Il Congresso chiede che il Governo Italiano assuma la responsabilit\u00e0 di non far trasformare Malpensa in un\u2019infrastruttura ampiamente sottoutilizzata, indicando quali sono i suoi piani di rilancio del sistema aeroportuale Lombardo.<\/P>
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Rispetto alla questione degli ammortizzatori sociali il Congresso della FLAI sostiene che essi non devono essere constestualizzati alla vicenda Alitalia \/ Malpensa, ma devono essere trattati per tutto il trasporto aereo che negli ultimi anni sta affrontando situazioni generalizzate di crisi per effetto delle liberalizzazioni e della concorrenza.<\/P>Il Congresso impegna la Segreteria Regionale e le RSU della FLAI ad indire le assemblee dei lavoratori per dar loro pi\u00f9 puntuali informazioni e per mettere in atto la mobilitazione, se necessario le lotte, per contrastare le politiche di ridimensionamento di Malpensa con programmi di sviluppo concreto coerenti con la crescita del settore del Trasporto Aereo in continua espansione e trend positivo sia a livello nazionale che internazionale.
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