{"id":21452,"date":"2007-10-16T00:00:00","date_gmt":"2007-10-15T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-atto-finale-per-la-formula-1-ma-chi-sara-il-primo-attore\/"},"modified":"2007-10-16T00:00:00","modified_gmt":"2007-10-15T22:00:00","slug":"snai-atto-finale-per-la-formula-1-ma-chi-sara-il-primo-attore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-atto-finale-per-la-formula-1-ma-chi-sara-il-primo-attore\/","title":{"rendered":"SNAI: ATTO FINALE PER LA FORMULA 1, MA CHI SAR\u00e0 IL PRIMO ATTORE?"},"content":{"rendered":"


\n<\/a>Comunicato
\nstampa<\/i><\/b><\/a><\/p>\n

\n

SNAI: atto
\nfinale per la Formula 1,
\nma chi sar\u00e0 il primo attore?<\/b><\/p>\n

Alonso e Raikkonen sono quotati 3,00 a pochi giorni dal Gp decisivo, ma
\nHamilton incalza a quota 4,00 – Massa deve giocare per il compagno di
\nsquadra, quota 5,00<\/i><\/b><\/p>\n

MILANO
\n– Hamilton 107, Alonso 103, Raikkonen 100. Si parte da questa classifica,
\ncon tre piloti che, da un punto di vista unicamente aritmetico, possono ancora
\nambire al titolo iridato di Formula 1. Giudice finale, il tracciato brasiliano
\ndi Interlagos, che per la 24ma volta ospita il pi\u00f9 importante campionato
\nautomobilistico e che \u00e8 destinato a vedere assegnato il mondiale dopo 71 giri,
\nequivalenti a poco meno di 306 chilometri. <\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nAlonso e Raikkonen hanno entrambi l’imperativo di vincere, sperando
\ncontemporaneamente che Lewis Hamilton ottenga un piazzamento insufficiente per mantenere
\nil primo posto in classifica: gara d’attacco dal primo all’ultimo
\ngiro (propulsori, gomme e assetto permettendo), semplicemente logico con queste
\npremesse che questi piloti siano considerati i due favoriti per la corsa, e che
\nper entrambi Snai offra quota 3,00. Hamilton \u00e8 invece quotato 4,00, la vittoria
\nnon \u00e8 necessaria per tenere tra le mani quel titolo mondiale sfuggito due
\nsettimane fa per un colpevole ritardo nel cambio gomme.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0Massa
\nquesta volta deve assumere il classico ruolo da scudiero: lasciare davanti
\nRaikkonen e tenere le due McLaren il pi\u00f9 indietro possibile. Nonostante questo
\nnon \u00e8 detto che non possa essere il primo a passare sotto la bandiera a
\nscacchi, eventualit\u00e0 che Snai quota 5,00. Heidfeld (50) e Kubica (66) sono poco
\npi\u00f9 che possibili sorprese.<\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nTutti ad armi pari, invece, i quattro piloti per quanto riguarda la pole
\nposition: Alonso, Hamilton, Massa e Raikkonen sono offerti a 3,50. I due piloti
\ndella Bmw Sauber, al quinto e al sesto posto nella classifica mondiale, sono
\ncon tutta probabilit\u00e0 destinati allo schieramento dalla terza fila in poi, la
\nquota \u00e8 40 per Heidfeld e 50 per Kubica. <\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nPer finire i testa a testa: Snai oppone Raikkonen (quota 1,70) a Hamilton
\n(2,00), e Massa (2,10) ad Alonso (1,65). E ora si deve solo attendere lo
\nspegnimento dei semafori rossi a Interlagos.<\/p>\n

Milano, 16 ottobre 2007<\/i><\/p>\n

Relazioni esterne e ufficio stampa<\/i><\/b> <\/i><\/b><\/p>\n

Valeria
\n Baiotto<\/i> – Tel. 02.4821.6254 –
\nCell. 334.600.6818 – e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/i><\/p>\n

Giovanni Fava<\/i> –<\/i> Tel. 02.4821.6208
\n– Cell. 334.600.6819 – e-mail <\/i>giovanni.fava@snai.it<\/i><\/a><\/i><\/p>\n

<\/i><\/p>\n

Formula 1 – Gran Premio del
\nBrasile
\n21 ottobre 2007 – Circuito di Interlagos<\/i><\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Vincente qualifica ufficiale<\/i><\/b><\/p>\n

Pilota<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

Alonso<\/p>\n

3,50<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

3,50<\/p>\n

Massa<\/p>\n

3,50<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

3,50<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

40<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

50<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

100<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

100<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

100<\/p>\n

Altro<\/p>\n

33<\/p>\n

<\/i><\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

Vincente Gran Premio<\/i><\/b><\/p>\n

Pilota<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

Alonso<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

4,00<\/p>\n

Massa<\/p>\n

5,00<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

50<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

66<\/p>\n

Fisichella<\/p>\n

100<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

100<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

120<\/p>\n

Webber<\/p>\n

120<\/p>\n

Coulthard<\/p>\n

150<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

150<\/p>\n

Altro<\/p>\n

100<\/p>\n

\u00b7
\nAggiornamento<\/b>: 16 ottobre 2007, ore 11.01.<\/p>\n

\n

<\/p>\n


\n<\/b><\/p>\n

Quote Snai<\/b><\/p>\n

\n

Formula 1 – Gran Premio del
\nBrasile
\n21 ottobre 2007 – Circuito di Interlagos<\/i><\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Testa a testa<\/i><\/b><\/p>\n

Pilota
\n 1<\/b><\/p>\n

Pilota
\n 2<\/b><\/p>\n

Quota 1<\/b><\/p>\n

Quota 2<\/b><\/p>\n

Alonso<\/p>\n

Massa<\/p>\n

1,65<\/p>\n

2,10<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

2,00<\/p>\n

1,70<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

1,60<\/p>\n

2,18<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

1,70<\/p>\n

2,00<\/p>\n

Fisichella<\/p>\n

Webber<\/p>\n

1,90<\/p>\n

1,80<\/p>\n

Coulthard<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

1,80<\/p>\n

1,90<\/p>\n

Schumacher<\/p>\n

Vettel<\/p>\n

1,90<\/p>\n

1,80<\/p>\n

Barrichello<\/p>\n

Sato<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,50<\/p>\n

Davidson<\/p>\n

Sutil<\/p>\n

1,80<\/p>\n

1,90<\/p>\n

Button<\/p>\n

Liuzzi<\/p>\n

1,70<\/p>\n

2,00<\/p>\n

Nakajima<\/p>\n

Yamamoto<\/p>\n

1,50<\/p>\n

2,40<\/p>\n

\n

\n



\n<\/i><\/b><\/p>\n

Classificato – Non
\nClassificato<\/i><\/b><\/p>\n

Pilota<\/b><\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

classificato<\/b><\/p>\n

Quota
\n non class.<\/b><\/p>\n

Alonso<\/p>\n

1,13<\/p>\n

4,20<\/p>\n

Barrichello<\/p>\n

1,20<\/p>\n

3,45<\/p>\n

Button<\/p>\n

1,20<\/p>\n

3,45<\/p>\n

Coulthard<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Davidson<\/p>\n

1,40<\/p>\n

2,45<\/p>\n

Fisichella<\/p>\n

1,13<\/p>\n

4,20<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

1,11<\/p>\n

4,50<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

1,20<\/p>\n

3,45<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

1,11<\/p>\n

4,50<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

1,30<\/p>\n

2,80<\/p>\n

Liuzzi<\/p>\n

1,35<\/p>\n

2,60<\/p>\n

Massa<\/p>\n

1,13<\/p>\n

4,20<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

1,15<\/p>\n

3,90<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

1,20<\/p>\n

3,40<\/p>\n

Sato<\/p>\n

1,27<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Schumacher<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Sutil<\/p>\n

1,40<\/p>\n

2,45<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

1,35<\/p>\n

2,60<\/p>\n

Vettel<\/p>\n

1,35<\/p>\n

2,60<\/p>\n

Webber<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Nakajima<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Yamamoto<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

\n

Posizione partenza vincitore<\/i><\/b><\/p>\n

Posizione
\n in griglia<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

Pole position<\/p>\n

1,85<\/p>\n

2\u00b0 posto<\/p>\n

3,50<\/p>\n

3\u00b0 o 4\u00b0 posto<\/p>\n

3,00<\/p>\n

5\u00b0, 6\u00b0 o 7\u00b0 posto<\/p>\n

10<\/p>\n

Dall’8\u00b0 al 13\u00b0
\n posto<\/p>\n

15<\/p>\n

Altro<\/p>\n

15<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Giro piu’ veloce<\/i><\/b><\/p>\n

Pilota<\/b><\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

Alonso<\/p>\n

2,80<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

2,80<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

4,00<\/p>\n

Massa<\/p>\n

4,00<\/p>\n

Altro<\/p>\n

25<\/p>\n

\n

\u00b7
\nAggiornamento<\/b>: 16 ottobre 2007, ore 11.01.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/p>\n

Giovanni Fava<\/b>
\n Ufficio stampa e relazioni esterne<\/i>\n <\/p>\n

Snai Spa<\/b>
\n Via Montale, 3 – 20151 Milano (I)
\n P.le San Lorenzo in Lucina, 26 – 00186 Roma (I) <\/p>\n

giovanni.fava@snai.it<\/a> <\/p>\n

tel:
\n fax:
\n mobile: <\/p>\n

+39 02 4821
\n 6208
\n +39 02 4821 6230
\n +39 334 600 6819 <\/p>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Add me to your address book…<\/i><\/a><\/p>\n

Want
\n a signature like this?<\/i><\/a><\/p>\n

\n

P "Considera la responsabilit\u00e0 che hai
\n verso l’ambiente e prima di stampare questa e-mail domandati: ho
\n davvero bisogno di una copia cartacea ?”<\/p>\n

\n "Please consider your environmental
\n responsibility and before printing this e-mail ask yourself: do I need
\n a hard copy?" <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

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