\nCi sono l\u2019inefficienza della logistica, la speculazione e l\u2019intermediazione parassitaria, non l\u2019autotrasporto,
\ndietro la crescita dei prezzi che colpisce i consumatori.
\nMa \u00e8 solo sulle spalle delle piccole e medie imprese dell\u2019autotrasporto che grava
\nl\u2019insostenibile aumento, che dura ormai da mesi, del costo del gasolio<\/p>\n
Ancora ieri abbiamo letto la denuncia di Confagricoltura secondo cui, dietro l\u2019insopportabile aumento di molti generi alimentari, vi sono il costo del trasporto e l\u2019inefficienza dell\u2019autotrasporto italiano fatto di piccole e medie imprese.
\nTRANSFRIGOROUTE ITALIA ASSOTIR, nel corso dell\u2019incontro-dibattito che si terr\u00e0 oggi a Roma, presso la Residenza di Ripetta, si prepara a dimostrare come tale affermazione sia profondamente errata e fornisca un alibi prezioso a chi \u2013 dall\u2019intermediazione parassitaria, alla speculazione di potenti gruppi commerciali e finanziari \u2013 tenta di nasconde dietro l\u2019alibi della crescita del costo del trasporto un\u2019inaccettabile quanto ingiustificata operazione di recupero di profitti a danno della collettivit\u00e0.
\nAnticipando alcuni dei dati che saranno illustrati oggi a Roma il Presidente di T.I. ASSOTIR, Mario Mannino, ed il Segretario Nazionale, Claudio Donati, fanno notare come l\u2019autotrasporto incida in misura ridicola sul costo finale di molti prodotti di largo consumo.
\nAd iniziare dallo stesso carburante, su cui il costo dell\u2019autotrasporto incide per neppure 4 centesimi al litro, per continuare con il latte di alta qualit\u00e0 \u2013 29 centesimi, pari all\u20191,64% del costo di vendita \u2013 ai pelati \u2013 7 centesimi, pari allo 0,95% del prezzo a cui sono venduti nei supermercati \u2013 alla verdura.
\nPer i fagiolini, il costo del trasporto incide meno del 2%, come per i pomodori San Marzano o la carne di agnello (1,58%).
\nStesso discorso per l\u2019acqua minerale, con un\u2019incidenza del trasporto che varia \u2013 a seconda della distanza del luogo di vendita dalla sorgente \u2013 che non supera il 10%.
\nE\u2019 al contrario solo l\u2019autotrasporto, denunciano Mannino e Donati, che ha subito, nei primi dieci mesi del 2007, tutto il peso dell\u2019aumento spropositato del prezzo del gasolio da autotrazione.
\nUn autotreno, che con un litro di gasolio percorre meno di 3 chilometri, ha visto aumentare l\u2019incidenza del costo del gasolio sui propri costi di esercizio del 9,6% da gennaio ad ottobre, mentre rimangono scandalosamente ferme le tariffe pagate agli autotrasportatori, che non superano, nella maggior parte dei casi, il tetto ridicolo di 1 Euro a chilometro.
\nIn queste condizioni l\u2019autotrasporto professionale italiano muore, dilaga l\u2019illegalit\u00e0, sono chiuse in un angolo le piccole e medie imprese di un settore che vale il 7% del P.I.L., si mettono a rischio centinaia di migliaia di posti di lavoro.
\nE soprattutto viene smentita nei fatti \u2013 in modo clamoroso \u2013 l\u2019affermazione che fu alla base della deregulation del 2005, secondo la quale libert\u00e0 di tariffa avrebbe significato maggiore legalit\u00e0 e maggiore sicurezza stradale.
\nAl contrario, denunciano Mannino e Donati, la liberalizzazione progettata dal sottosegretario Ugg\u00e9 e votata dal Parlamento ha prodotto maggiore insicurezza, il crescere di situazioni di illegalit\u00e0 diffusa e non ha determinato alcun beneficio per le tasche dei cittadini italiani.
\nAnzi, essa ha determinato solo la crescita di situazioni di rendita parassitaria da parte dei grandi gruppi logistici e di quegli \u201cautotrasportatori senza camion\u201d che stanno letteralmente strozzando le piccole e medie imprese del settore, mascherando la propria inefficienza dietro il supersfruttamento cui sono costretti i trasportatori monoveicolari e gli autisti di quelle migliaia di imprese che i camion li hanno per davvero e che non riescono ormai pi\u00f9 a mantenere in equilibrio i propri conti aziendali.
\nNel Convegno di Residenza di Ripetta, TRANSFRIGOROUTE ITALIA ASSOTIR presenter\u00e0 ai rappresentanti del Governo e delle forze politiche che interverranno, ma anche alle Associazioni dei consumatori, le proprie proposte per far uscire l\u2019autotrasporto dalla crisi in cui \u00e8 ormai da anni sprofondato e il modo per assicurare davvero sicurezza della circolazione insieme alla difesa della legalit\u00e0 e della trasparenza nel trasporto.
\nPer far ci\u00f2, concludono Mannino e Donati, non c\u2019\u00e8 bisogno di ulteriori \u201cmance\u201d, n\u00e9 di particolari stanziamenti da parte del parlamento. C\u2019\u00e8 invece bisogno di un\u2019urgente modifica della legge 32, quella che essi definiscono la \u201ccontroriforma dell\u2019autotrasporto\u201d e c\u2019\u00e8 la necessit\u00e0 di riaprire urgentemente tavoli di negoziato tra trasportatori, committenze e consumatori per definire tariffe minime di sicurezza che consentano di trasportare le merci italiane a prezzi ragionevoli e mantenendo la loro competitivit\u00e0, senza che questo voglia dire rinunciare a garantire a chi le trasporta una giusta remunerazione, ai lavoratori autisti il riconoscimento del loro diritto ad un modo di lavorare pi\u00f9 dignitoso ed ai cittadini utenti della strada la sicurezza cui hanno diritto.
\nSu questi temi TRANSFRIGOROUTE ITALIA ASSOTIR chiama a raccolta gli autotrasportatori italiani e sfida chi, in questi anni ha taciuto o si \u00e8 reso corresponsabile di scelte ingiuste e sbagliate, al confronto. Senza strizzate d\u2019occhio alla politica, ma con la certezza che un sindacato delle imprese di autotrasporto deve, innanzi tutto, tutelare quegli imprenditori da cui ricava, giorno per giorno, la propria legittimazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il Presidente Mario MANNINO ed il Segretario, Claudio DONATI, presentano i temi dell\u2019incontro-dibattito con i rappresentanti di Governo, Forze politiche ed Associazioni dei Consumatori che si terr\u00e0 oggi a Roma, alla Residenza di Ripetta, alle ore 16,00<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7553],"tags":[],"class_list":["post-21224","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicati_stampa"],"acf":[],"yoast_head":"\n