{"id":19758,"date":"2008-03-21T00:00:00","date_gmt":"2008-03-20T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-in-malesia-raikkonen-parte-alla-pari-con-hamilton\/"},"modified":"2008-03-21T00:00:00","modified_gmt":"2008-03-20T23:00:00","slug":"snai-in-malesia-raikkonen-parte-alla-pari-con-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-in-malesia-raikkonen-parte-alla-pari-con-hamilton\/","title":{"rendered":"SNAI: IN MALESIA RAIKKONEN PARTE ALLA PARI CON HAMILTON"},"content":{"rendered":"


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\nComunicato stampa<\/p>\n

SNAI: in Malesia Raikkonen parte alla pari con Hamilton<\/p>\n

Per entrambi i piloti quota 2,50 per la vittoria nel Gran Premio, mentre per la pole l’inglese della McLaren (quota 2,50) ha maggiori chances del finlandese (3,00) – Massa e Kovalainen costretti a inseguire: quote rispettivamente pari a 7,00 e 9,00<\/p>\n

MILANO – Nessuna pausa per la Formula 1, le monoposto tornano subito in pista in Malesia e, soprattutto da parte dei tifosi italiani, c’\u00e8 grande attesa per vedere quale sar\u00e0 la reazione delle Ferrari. Il circuito di Sepang \u00e8 un banco di prova tutt’altro che semplice: il clima umido e molto caldo mette a dura prova motore e piloti, in pi\u00f9 il tracciato \u00e8 un susseguirsi di curve molto impegnative che sollecitano al limite i freni, l’affidabilit\u00e0 generale delle vetture e la preparazione da parte dei team giocano un ruolo fondamentale. Tanto per fare un esempio, il rettilineo dei box viene percorso a 310 km\/h in settima marcia, ma alla fine si trova un tornantino destrorso da percorrere in terza, e a met\u00e0 tracciato vi sono due curve da percorre in quinta marcia ai 210 km\/h, con un cambio di direzione che porta il pilota a sollecitazioni da 4,5 g.<\/p>\n

Secondo i quotisti Snai i due piloti pi\u00f9 attesi, Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen, partono con le stesse chance: la vittoria del Gp \u00e8 quotata per entrambi 2,50, e anche per il giro pi\u00f9 veloce in gara la quota, 3,00, \u00e8 la stessa. Hamilton sembra avere maggiori possibilit\u00e0 per quanto riguarda la pole position: Snai, infatti, offre quota 2,50 per il pilota della McLaren, mentre in questo caso la quota di Raikkonen \u00e8 3,00.<\/p>\n

Gli altri piloti delle due scuderie di punta sembrano essere gi\u00e0 relegati al ruolo di comprimari: Massa ha pi\u00f9 possibilit\u00e0 di Kovalainen, le quote che Snai offre per il brasiliano sono 6,00 per la pole, 7,00 per la vittoria del Gp e 4,00 per il giro pi\u00f9 veloce, mentre per il finlandese le quote sono rispettivamente 8,00, 9,00 e 5,00.<\/p>\n

Non viene nascosta la fiducia in una possibile rinascita della Ferrari dopo il flop in Australia: le quote per la scommessa sulla scuderia vincitrice del Gran Premio sono 1,90 per il team di Maranello e 1,95 per la McLaren, con tutte le altre scuderie ben distanziate (Bmw a 8,00, Renault e Williams a 25, Red Bull a 40, Toyota a 50).<\/p>\n

Rapida analisi per le quote degli altri piloti: la vittoria del Gp da parte di Heifeld (secondo a Melbourne) o Kubica \u00e8 quotata 16, quella di Alonso o Rosberg (terzo domenica scorsa) 33, per Trulli e Webber quota 80, la voce “altro” \u00e8 quotata 50. Nella scommessa sul “Testa a testa”, Hamilton e Raikkonen sono entrambi quotati 1,85, mentre Massa (1,80) \u00e8 leggermente preferito a Kovalainen (1,90). Parit\u00e0 perfetta (1,85) anche nelle due guide della Bmw Sauber, Hedfeld e Kubica, mentre in casa Honda Button (1,70) ha maggiori chance di Barrichello (2,00). <\/p>\n

Infine, per chi ama le scommesse “pazze”, segnaliamo una possibile tripla sulla mancata classificazione di Alonso, Hamilton e Raikkonen: con le quote Snai rispettivamente pari a 4,30, 4,30 e 3,10, la possibilit\u00e0 che questi tre piloti non risultino classificati a fine corsa viene offerta a quota 50,32.<\/p>\n

Milano, 20 marzo 2008<\/p>\n

Relazioni esterne e ufficio stampa <\/p>\n

Valeria Baiotto – Tel. 02.4821.6254 – Cell. 334.600.6818 – e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/p>\n

Giovanni Fava – Tel. 02.4821.6208 – Cell. 334.600.6819 – e-mail giovanni.fava@snai.it <\/p>\n

Formula 1 – Gran Premio di Malesia
\n23 marzo 2007 – Circuito di Sepang<\/p>\n

Vincente qualifica ufficiale<\/p>\n

Pilota<\/p>\n

Quota<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

2,50<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Massa<\/p>\n

6,00<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

8,00<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

16<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

16<\/p>\n

Alonso<\/p>\n

33<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

33<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

33<\/p>\n

Webber<\/p>\n

33<\/p>\n

Altro<\/p>\n

50<\/p>\n

Vincente GP<\/p>\n

Pilota<\/p>\n

Quota<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

2,50<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

2,50<\/p>\n

Massa<\/p>\n

7,00<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

9,00<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

16<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

16<\/p>\n

Alonso<\/p>\n

33<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

33<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

80<\/p>\n

Webber<\/p>\n

80<\/p>\n

Altro<\/p>\n

50<\/p>\n

Testa a testa<\/p>\n

Pilota 1<\/p>\n

Pilota 2<\/p>\n

Quota 1<\/p>\n

Quota 2<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

1,85<\/p>\n

1,85<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

Massa<\/p>\n

1,90<\/p>\n

1,80<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

1,85<\/p>\n

1,85<\/p>\n

Alonso<\/p>\n

Coulthard<\/p>\n

1,70<\/p>\n

2,00<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

1,60<\/p>\n

2,17<\/p>\n

Fisichella<\/p>\n

Sutil<\/p>\n

1,50<\/p>\n

2,40<\/p>\n

Piquet<\/p>\n

Vettel<\/p>\n

2,17<\/p>\n

1,60<\/p>\n

Bourdais<\/p>\n

Nakajima<\/p>\n

1,80<\/p>\n

1,90<\/p>\n

Barrichello<\/p>\n

Button<\/p>\n

2,00<\/p>\n

1,70<\/p>\n

Davidson<\/p>\n

Sato<\/p>\n

2,40<\/p>\n

1,50<\/p>\n

Classificato – Non Classificato<\/p>\n

Pilota<\/p>\n

Quota<\/p>\n

classificato<\/p>\n

Quota
\nnon class.<\/p>\n

Alonso<\/p>\n

1,12<\/p>\n

4,30<\/p>\n

Barrichello<\/p>\n

1,25<\/p>\n

3,10<\/p>\n

Bourdais<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Button<\/p>\n

1,25<\/p>\n

3,10<\/p>\n

Coulthard<\/p>\n

1,40<\/p>\n

2,45<\/p>\n

Davidson<\/p>\n

1,75<\/p>\n

1,80<\/p>\n

Fisichella<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

1,12<\/p>\n

4,30<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

1,20<\/p>\n

3,40<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

1,16<\/p>\n

3,80<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

1,20<\/p>\n

3,40<\/p>\n

Massa<\/p>\n

1,25<\/p>\n

3,10<\/p>\n

Nakajima<\/p>\n

1,40<\/p>\n

2,45<\/p>\n

Piquet Jr<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

1,25<\/p>\n

3,10<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

1,30<\/p>\n

2,80<\/p>\n

Sato<\/p>\n

1,75<\/p>\n

1,80<\/p>\n

Sutil<\/p>\n

1,55<\/p>\n

2,10<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

1,30<\/p>\n

2,80<\/p>\n

Vettel<\/p>\n

1,50<\/p>\n

2,20<\/p>\n

Webber<\/p>\n

1,45<\/p>\n

2,30<\/p>\n

Scuderia vincente<\/p>\n

Scuderia<\/p>\n

Quota<\/p>\n

Ferrari<\/p>\n

1,90<\/p>\n

McLaren<\/p>\n

1,95<\/p>\n

Bmw<\/p>\n

8,00<\/p>\n

Renault<\/p>\n

25<\/p>\n

Williams<\/p>\n

25<\/p>\n

Red Bull<\/p>\n

40<\/p>\n

Toyota<\/p>\n

50<\/p>\n

Altro<\/p>\n

50<\/p>\n

Giro pi\u00f9 veloce<\/p>\n

Pilota<\/p>\n

Quota<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

3,00<\/p>\n

Massa<\/p>\n

4,00<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

5,00<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

20<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

20<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

33<\/p>\n

Alonso<\/p>\n

50<\/p>\n

Webber<\/p>\n

50<\/p>\n

Altro<\/p>\n

33<\/p>\n

* Aggiornamento: 20 marzo 2008, ore 16.36.<\/p>\n

Giovanni Fava
\nUfficio stampa e relazioni esterne <\/p>\n

Snai Spa
\nVia Montale, 3 – 20151 Milano (I)
\nP.le San Lorenzo in Lucina, 26 – 00186 Roma (I) <\/p>\n

giovanni.fava@snai.it <\/p>\n

tel:
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\nmobile: <\/p>\n

+39 02 4821 6208
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\n+39 334 600 6819 <\/p>\n

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<\/a>Comunicato
\nstampa<\/i><\/b><\/a><\/p>\n

SNAI: in
\nMalesia Raikkonen parte alla pari con Hamilton<\/b><\/p>\n

Per entrambi i piloti quota 2,50 per la vittoria nel Gran Premio,
\nmentre per la pole l’inglese della McLaren (quota 2,50) ha maggiori
\nchances del finlandese (3,00) – Massa e Kovalainen costretti a inseguire:
\nquote rispettivamente pari a 7,00 e 9,00<\/i><\/b><\/p>\n

MILANO
\n– Nessuna pausa per la Formula 1, le monoposto tornano subito in pista in
\nMalesia e, soprattutto da parte dei tifosi italiani, c’\u00e8 grande attesa
\nper vedere quale sar\u00e0 la reazione delle Ferrari. Il circuito di Sepang \u00e8 un
\nbanco di prova tutt’altro che semplice: il clima umido e molto caldo
\nmette a dura prova motore e piloti, in pi\u00f9 il tracciato \u00e8 un susseguirsi di curve
\nmolto impegnative che sollecitano al limite i freni, l’affidabilit\u00e0
\ngenerale delle vetture e la preparazione da parte dei team giocano un ruolo
\nfondamentale. Tanto per fare un esempio, il rettilineo dei box viene percorso a
\n310 km\/h
\nin settima marcia, ma alla fine si trova un tornantino destrorso da percorrere
\nin terza, e a met\u00e0 tracciato vi sono due curve da percorre in quinta marcia ai 210 km\/h, con un cambio di
\ndirezione che porta il pilota a sollecitazioni da 4,5 g.<\/p>\n

\u00a0
\nSecondo i quotisti Snai i due piloti pi\u00f9 attesi, Lewis Hamilton e Kimi
\nRaikkonen, partono con le stesse chance: la vittoria del Gp \u00e8 quotata per
\nentrambi 2,50, e anche per il giro pi\u00f9 veloce in gara la quota, 3,00, \u00e8 la
\nstessa. Hamilton sembra avere maggiori possibilit\u00e0 per quanto riguarda la pole
\nposition: Snai, infatti, offre quota 2,50 per il pilota della McLaren, mentre
\nin questo caso la quota di Raikkonen \u00e8 3,00.<\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nGli altri piloti delle due scuderie di punta sembrano essere gi\u00e0 relegati al
\nruolo di comprimari: Massa ha pi\u00f9 possibilit\u00e0 di Kovalainen, le quote che Snai
\noffre per il brasiliano sono 6,00 per la pole, 7,00 per la vittoria del Gp e
\n4,00 per il giro pi\u00f9 veloce, mentre per il finlandese le quote sono
\nrispettivamente 8,00, 9,00 e 5,00.<\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nNon viene nascosta la fiducia in una possibile rinascita della Ferrari dopo il
\nflop in Australia: le quote per la scommessa sulla scuderia vincitrice del Gran
\nPremio sono 1,90 per il team di Maranello e 1,95 per la McLaren, con tutte le
\naltre scuderie ben distanziate (Bmw a 8,00, Renault e Williams a 25, Red Bull a
\n40, Toyota a 50).<\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nRapida analisi per le quote degli altri piloti: la vittoria del Gp da parte di
\nHeifeld (secondo a Melbourne) o Kubica \u00e8 quotata 16, quella di Alonso o Rosberg
\n(terzo domenica scorsa) 33, per Trulli e Webber quota 80, la voce
\n“altro” \u00e8 quotata 50. Nella scommessa sul “Testa a testa”,
\nHamilton e Raikkonen sono entrambi quotati 1,85, mentre Massa (1,80) \u00e8
\nleggermente preferito a Kovalainen (1,90). Parit\u00e0 perfetta (1,85) anche nelle
\ndue guide della Bmw Sauber, Hedfeld e Kubica, mentre in casa Honda Button
\n(1,70) ha maggiori chance di Barrichello (2,00). <\/p>\n

\u00a0\u00a0
\nInfine, per chi ama le scommesse “pazze”, segnaliamo una possibile
\ntripla sulla mancata classificazione di Alonso, Hamilton e Raikkonen: con le
\nquote Snai rispettivamente pari a 4,30, 4,30 e 3,10, la possibilit\u00e0 che questi
\ntre piloti non risultino classificati a fine corsa viene offerta a quota 50,32.<\/p>\n

Milano, 20 marzo 2008<\/i><\/p>\n

Relazioni esterne e ufficio stampa<\/i><\/b> <\/i><\/b><\/p>\n

Valeria
\n Baiotto<\/i> – Tel. 02.4821.6254 –
\nCell. 334.600.6818 – e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/i><\/p>\n

Giovanni Fava<\/i> –<\/i> Tel. 02.4821.6208
\n– Cell. 334.600.6819 – e-mail <\/i>giovanni.fava@snai.it<\/i><\/a><\/i><\/p>\n

<\/i><\/p>\n

Formula 1 – Gran Premio di
\nMalesia<\/p>\n

23 marzo 2007 – Circuito di Sepang<\/i><\/b><\/p>\n

\nVincente qualifica ufficiale<\/i><\/b><\/p>\n

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Pilota<\/b><\/p>\n

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Quota<\/b><\/p>\n

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Hamilton<\/p>\n

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2,50<\/p>\n

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Raikkonen<\/p>\n

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3,00<\/p>\n

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Massa<\/p>\n

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6,00<\/p>\n

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Kovalainen<\/p>\n

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8,00<\/p>\n

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Heidfeld<\/p>\n

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16<\/p>\n

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Kubica<\/p>\n

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16<\/p>\n

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Alonso<\/p>\n

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33<\/p>\n

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Rosberg<\/p>\n

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33<\/p>\n

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Trulli<\/p>\n

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33<\/p>\n

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Webber<\/p>\n

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33<\/p>\n

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Altro<\/p>\n

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50<\/p>\n

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Vincente GP<\/i><\/b><\/p>\n

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Pilota<\/b><\/p>\n

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Quota<\/b><\/p>\n

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Hamilton<\/p>\n

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2,50<\/p>\n

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Raikkonen<\/p>\n

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2,50<\/p>\n

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Massa<\/p>\n

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7,00<\/p>\n

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Kovalainen<\/p>\n

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9,00<\/p>\n

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Heidfeld<\/p>\n

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16<\/p>\n

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Kubica<\/p>\n

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16<\/p>\n

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Alonso<\/p>\n

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33<\/p>\n

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Rosberg<\/p>\n

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33<\/p>\n

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Trulli<\/p>\n

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80<\/p>\n

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Webber<\/p>\n

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80<\/p>\n

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Altro<\/p>\n

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50<\/p>\n

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Testa a testa<\/i><\/b><\/p>\n

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Pilota
\n 1<\/b><\/p>\n

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Pilota
\n 2<\/b><\/p>\n

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Quota 1<\/b><\/p>\n

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Quota 2<\/b><\/p>\n

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Hamilton<\/p>\n

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Raikkonen<\/p>\n

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1,85<\/p>\n

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1,85<\/p>\n

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Kovalainen<\/p>\n

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Massa<\/p>\n

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1,90<\/p>\n

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1,80<\/p>\n

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Heidfeld<\/p>\n

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Kubica<\/p>\n

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1,85<\/p>\n

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1,85<\/p>\n

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Alonso<\/p>\n

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Coulthard<\/p>\n

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1,70<\/p>\n

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2,00<\/p>\n

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Rosberg<\/p>\n

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Trulli<\/p>\n

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1,60<\/p>\n

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2,17<\/p>\n

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Fisichella<\/p>\n

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Sutil<\/p>\n

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1,50<\/p>\n

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2,40<\/p>\n

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Piquet<\/p>\n

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Vettel<\/p>\n

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2,17<\/p>\n

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1,60<\/p>\n

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Bourdais<\/p>\n

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Nakajima<\/p>\n

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1,80<\/p>\n

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1,90<\/p>\n

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Barrichello<\/p>\n

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Button<\/p>\n

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1,70<\/p>\n

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Davidson<\/p>\n

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Sato<\/p>\n

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2,40<\/p>\n

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1,50<\/p>\n

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Classificato – Non
\nClassificato<\/i><\/b><\/p>\n

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Pilota<\/b><\/p>\n

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Quota<\/b><\/p>\n

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classificato<\/b><\/p>\n

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Quota<\/p>\n

non class.<\/b><\/p>\n

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Alonso<\/p>\n

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1,12<\/p>\n

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4,30<\/p>\n

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Barrichello<\/p>\n

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1,25<\/p>\n

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3,10<\/p>\n

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Bourdais<\/p>\n

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1,45<\/p>\n

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2,30<\/p>\n

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Button<\/p>\n

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1,25<\/p>\n

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3,10<\/p>\n

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Coulthard<\/p>\n

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1,40<\/p>\n

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2,45<\/p>\n

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Davidson<\/p>\n

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1,75<\/p>\n

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1,80<\/p>\n

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Fisichella<\/p>\n

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1,45<\/p>\n

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2,30<\/p>\n

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Hamilton<\/p>\n

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1,12<\/p>\n

<\/p>\n

4,30<\/p>\n

<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

<\/p>\n

1,20<\/p>\n

<\/p>\n

3,40<\/p>\n

<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

<\/p>\n

1,16<\/p>\n

<\/p>\n

3,80<\/p>\n

<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

<\/p>\n

1,20<\/p>\n

<\/p>\n

3,40<\/p>\n

<\/p>\n

Massa<\/p>\n

<\/p>\n

1,25<\/p>\n

<\/p>\n

3,10<\/p>\n

<\/p>\n

Nakajima<\/p>\n

<\/p>\n

1,40<\/p>\n

<\/p>\n

2,45<\/p>\n

<\/p>\n

Piquet Jr<\/p>\n

<\/p>\n

1,45<\/p>\n

<\/p>\n

2,30<\/p>\n

<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

<\/p>\n

1,25<\/p>\n

<\/p>\n

3,10<\/p>\n

<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

<\/p>\n

1,30<\/p>\n

<\/p>\n

2,80<\/p>\n

<\/p>\n

Sato<\/p>\n

<\/p>\n

1,75<\/p>\n

<\/p>\n

1,80<\/p>\n

<\/p>\n

Sutil<\/p>\n

<\/p>\n

1,55<\/p>\n

<\/p>\n

2,10<\/p>\n

<\/p>\n

Trulli<\/p>\n

<\/p>\n

1,30<\/p>\n

<\/p>\n

2,80<\/p>\n

<\/p>\n

Vettel<\/p>\n

<\/p>\n

1,50<\/p>\n

<\/p>\n

2,20<\/p>\n

<\/p>\n

Webber<\/p>\n

<\/p>\n

1,45<\/p>\n

<\/p>\n

2,30<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Scuderia vincente<\/i><\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Scuderia<\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Ferrari<\/p>\n

<\/p>\n

1,90<\/p>\n

<\/p>\n

McLaren<\/p>\n

<\/p>\n

1,95<\/p>\n

<\/p>\n

Bmw<\/p>\n

<\/p>\n

8,00<\/p>\n

<\/p>\n

Renault<\/p>\n

<\/p>\n

25<\/p>\n

<\/p>\n

Williams<\/p>\n

<\/p>\n

25<\/p>\n

<\/p>\n

Red Bull<\/p>\n

<\/p>\n

40<\/p>\n

<\/p>\n

Toyota<\/p>\n

<\/p>\n

50<\/p>\n

<\/p>\n

Altro<\/p>\n

<\/p>\n

50<\/p>\n

<\/p>\n

Giro pi\u00f9 veloce<\/i><\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Pilota<\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Quota<\/b><\/p>\n

<\/p>\n

Hamilton<\/p>\n

<\/p>\n

3,00<\/p>\n

<\/p>\n

Raikkonen<\/p>\n

<\/p>\n

3,00<\/p>\n

<\/p>\n

Massa<\/p>\n

<\/p>\n

4,00<\/p>\n

<\/p>\n

Kovalainen<\/p>\n

<\/p>\n

5,00<\/p>\n

<\/p>\n

Heidfeld<\/p>\n

<\/p>\n

20<\/p>\n

<\/p>\n

Kubica<\/p>\n

<\/p>\n

20<\/p>\n

<\/p>\n

Rosberg<\/p>\n

<\/p>\n

33<\/p>\n

<\/p>\n

Alonso<\/p>\n

<\/p>\n

50<\/p>\n

<\/p>\n

Webber<\/p>\n

<\/p>\n

50<\/p>\n

<\/p>\n

Altro<\/p>\n

<\/p>\n

33<\/p>\n

<\/p>\n

\n

\u00b7
\nAggiornamento<\/b>: 20 marzo 2008, ore 16.36.<\/p>\n

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<\/p>\n

Giovanni Fava<\/b><\/p>\n

Ufficio stampa e relazioni esterne<\/i>\n <\/p>\n

<\/p>\n

Snai Spa<\/b><\/p>\n

Via Montale, 3 – 20151 Milano (I)<\/p>\n

P.le San Lorenzo in Lucina, 26 – 00186 Roma (I) <\/p>\n

<\/p>\n

giovanni.fava@snai.it<\/a>\n <\/p>\n

tel: <\/p>\n

fax: <\/p>\n

mobile: <\/p>\n

<\/p>\n

+39 02 4821
\n 6208<\/p>\n

+39 02 4821 6230<\/p>\n

+39 334 600 6819 <\/p>\n

<\/p>\n

\n

\n

<\/p>\n

\n

\n

Add me to your address book…<\/i><\/a><\/p>\n

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Want a signature like
\n this?<\/i><\/a><\/p>\n

\n

<\/p>\n

P "Considera la responsabilit\u00e0 che hai
\n verso l’ambiente e prima di stampare questa e-mail domandati: ho
\n davvero bisogno di una copia cartacea ?”<\/p>\n

<\/p>\n

\n "Please consider your environmental
\n responsibility and before printing this e-mail ask yourself: do I need
\n a hard copy?" <\/p>\n

<\/p>\n

\n

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AVVISO DI RISERVATEZZA<\/p>\n

Il testo e gli eventuali documenti trasmessi contengono informazioni riservate<\/p>\n

al destinatario indicato. <\/p>\n

La seguente e-mail \u00e8 confidenziale e la sua riservatezza \u00e8 tutelata legalmente<\/p>\n

dal Decreto Legislativo 196\/03.<\/p>\n

La lettura, copia od altro uso non autorizzato o qualsiasi altra azione<\/p>\n

derivante dalla conoscenza di queste informazioni sono rigorosamente vietate.<\/p>\n

Se pensi di non essere il destinatario di questa mail, o se hai ricevuto<\/p>\n

questa mail per errore, sei pregato di darne immediata comunicazione ad<\/p>\n

abuse@snai.it e di provvedere immediatamente alla sua distruzione. <\/p>\n

Questo messaggio rappresenta l’opinione del mittente e non necessariamente<\/p>\n

l’opinione della societ\u00e0.<\/p>\n

——_=_NextPart_003_01C88A9F.8C084226–<\/p>\n

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