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FILT \u2013 CGIL FIT \u2013 CISL UILTrasporti FLAI <\/B><\/P>
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Segreterie Regionali \u2013 Territoriali <\/P>
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RSU<\/B> SEA spa \u2013 SEA handling<\/P>
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Comunicato ai lavoratori del gruppo Sea<\/P>
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Nella notte del 13 giugno \u00e8 stato siglato l\u2019accordo con il gruppo SEA con al centro i temi della crisi conseguente all\u2019uscita di Alitalia e alla grave situazione economica del gruppo ed in particolare di SEA Handling.<\/P>
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Come noto il disavanzo di SEA Handling si aggraver\u00e0 pesantemente nel 2008 con il rischio concreto e gi\u00e0 annunciato dalla propriet\u00e0 di cessione delle attivit\u00e0 di Handling. I dati portano a ipotizzare un disavanzo di circa 70 mln di euro sfiorando quasi il 45 % del fatturato. E\u2019 evidente che in questa situazione la eventuale decisione di non affrontare la situazione aziendale avrebbe come unica conseguenza di consegnare i lavoratori ad una prospettiva priva di qualunque garanzia.<\/P>
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Affrontare la crisi di Malpensa e dell\u2019incertezza dovuta ad Alitalia in aggiunta ai problemi di SEA Handling richiedeva anzitutto la volont\u00e0 di tentare di riportare il conto economico verso il risanamento. Volont\u00e0 che oltre a coinvolgere SEA deve assumere sia il Consiglio di Amministrazione che la propriet\u00e0 ed in particolare il comune di Milano, anche attraverso un formale impegno per la salvaguardia del perimetro aziendale ed i livelli occupazionali<\/B>.<\/P>
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Il risanamento non poteva, per il sindacato, realizzarsi n\u00e9 con l\u2019azzeramento dei diritti, n\u00e9 con la riduzione del salario, n\u00e9 attraverso riduzioni di personale. <\/P>
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La scelta \u00e8 stata quindi di affrontare una riorganizzazione complessiva dell\u2019handling che non fosse concentrata sui diritti dei lavoratori.<\/P>
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Per ridurre il deficit, si immagina di almeno il 50% entro la fine del 2010, si \u00e8 agito quindi su:<\/P>
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spostamento di attivit\u00e0 verso SEA Spa<\/P>
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decisione di effettuare l\u2019attivit\u00e0 del PRM ( Passeggeri Ridotta Mobilit\u00e0)<\/P>
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ridurre le posizioni di coordinamento anche unificando alcune figure professionali <\/P>
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semplificare la catena organizzativa <\/P>
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procedere ad un iter formativo per la ricollocazione dei lavoratori<\/P>
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aumentare le competenze e la professionalit\u00e0 ( da sottoporre a verifica anche ai fini economici).<\/P>
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L\u2019accordo interviene anche su materie delicate quali gli attuali riposi, riducendo di 3 quelli attualmente utilizzati, ma impedendo che si azzerassero e concordando che SEA non dar\u00e0 disdetta n\u00e9 di altri accordi aziendali n\u00e9 aprir\u00e0 nuove procedure di licenziamenti collettivi. <\/P>
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Per quanto riguarda i lavoratori precari e la richiesta di azzeramento della contrattazioni aziendale l\u2019accordo prevede che a coloro che hanno gi\u00e0 lavorato in SEA con contratto a tempo determinato, sia garantita integralmente la retribuzione percepita, mentre per tutti i futuri assunti si \u00e8 stabilit\u00e0 la nuova parte di contrattazione aziendale nell\u2019accordo del 13 giugno 2008. <\/P>
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In questa situazione di crisi di Alitalia e di SEA Handling riteniamo sia importante aver ottenuto la conferma a tempo indeterminato, alla fine della cassa integrazione, di oltre 350 tempi determinati e\/o interinali che da anni lavorano e che per vedere riconosciuto questo diritto hanno avviato numerose vertenze legali. <\/B><\/P>
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Siamo consapevoli che questo \u00e8 un accordo di crisi e come tale ha cercato di raggiungere l\u2019obbiettivo di risanare l\u2019azienda e di impegnare l\u2019azionista. <\/P>
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Siamo consapevoli che molti lavoratori saranno chiamati a svolgere mansioni diverse o addirittura a veder superate quelle da anni svolte. <\/P>
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Siamo consapevoli che l\u2019intervento sui ROL non \u00e8 stato facile, ma siamo anche consapevoli di essere riusciti a ridurre le pretese aziendali, impedendo inoltre di intervenire sul break mensa. <\/P>
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L\u2019accordo riguarda tutti i lavoratori del gruppo e particolarmente quelli dell\u2019handling, convinti che nessuno possa chiamarsi fuori dall\u2019assunzione di forti responsabilit\u00e0.<\/P>
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L\u2019accordo impedisce quindi, <\/I>in modo chiaro ed indiscutibile<\/B>,<\/I> azioni unilaterali con effetti enormemente pi\u00f9 drammatici e ci consente di governare il processo di risanamento avendone titolo.<\/P>
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Inoltre l\u2019accordo sar\u00e0 parte integrante del futuro Piano industriale di SEA, che dovr\u00e0 avere come fondamento il mantenimento dell\u2019handling all\u2019interno del Gruppo, la salvaguardia di tutti gli attuali livelli occupazionali d\u00ec SEA e dell\u2019Handling, lo sviluppo dei due aeroporti. <\/B><\/P>
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I lavoratori sono ancora una volta chiamati a dare il proprio contributo perch\u00e9 queste aziende possano essere di nuovo competitive ed operare in condizioni di mercato, siano ora i vertici del Gruppo SEA a trasformare questo sacrificio in opportunit\u00e0 reale di rilancio e risanamento.<\/P>
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Nei prossimi giorni si svolgeranno le riunioni delle strutture sindacali, della RSU e delle assemblee informative.<\/P>
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Milano, 14 giugno 2008<\/P>
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FILT \u2013 CGIL FIT \u2013 CISL UILTrasporti FLAI <\/B><\/P>
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Segreterie Regionali \u2013 Territoriali<\/P>
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RSU<\/B> SEA spa \u2013 SEA handling<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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