{"id":11874,"date":"2008-06-21T00:00:00","date_gmt":"2008-06-20T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-formula-1-le-due-ferrari-allassalto-della-francia\/"},"modified":"2008-06-21T00:00:00","modified_gmt":"2008-06-20T22:00:00","slug":"snai-formula-1-le-due-ferrari-allassalto-della-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-formula-1-le-due-ferrari-allassalto-della-francia\/","title":{"rendered":"SNAI: FORMULA 1, LE DUE FERRARI ALL&#8217;ASSALTO DELLA FRANCIA"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><br \/>\n<br \/>\n&#8212;&#8212;_=_NextPart_002_01C8D2D7.E1E166CA<br \/>\nContent-Type: multipart\/alternative;<br \/>\n\tboundary=&#8221;&#8212;-_=_NextPart_003_01C8D2D7.E1E166CA&#8221;<\/p>\n<p>\n&#8212;&#8212;_=_NextPart_003_01C8D2D7.E1E166CA<br \/>\nContent-Type: text\/plain;<br \/>\n\tcharset=&#8221;iso-8859-1&#8243;<br \/>\nContent-Transfer-Encoding: quoted-printable<\/p>\n<p>\nComunicato stampa<\/p>\n<p>SNAI: Formula 1, le due Ferrari all&#8217;assalto della Francia<\/p>\n<p>Nel probabile ultimo appuntamento con la storia del circuito francese, le vetture di Maranello sono pronte ad approfittare della penalizzazione di Hamilton: Massa favorito per la pole, Raikkonen per la vittoria del Gran Premio &#8211; Kubica non sembra poter andare oltre il terzo posto <\/p>\n<p>MILANO &#8211; Ferrari d&#8217;assalto nel week end di Formula 1: i due piloti della scuderia di Maranello sono pronti ad approfittare delle dieci posizioni di penalizzazione in griglia di partenza sanzionate ad Hamilton dopo aver tamponato Raikkonen in corsia box in Canada. Il pilota britannico sembra poter intimorire di due ferraristi solo nella conquista del tempo pi\u00f9 veloce nelle prove ufficiali, ma sar\u00e0 poi molto dura risalire dalla come minimo quinta fila nella griglia di partenza.<\/p>\n<p> Le quote Snai vedono Raikkonen favorito per la vittoria del Gran Premio, con una quota piuttosto bassa, 2,10, rispetto a quella di Massa, 3,00; segue Kubica, attualmente al primo posto della classifica iridata, con quota 8,00, e poi Hamilton a quota 11. Per Kovalainen la quota \u00e8 13. Per quanto riguarda la pole position, Felipe Massa, quotato 2,70, si annuncia come il pilota con le maggiori chance di ottenere il minor tempo, davanti al Raikkonen, quotato 3,00. Per Luis Hamilton la quota \u00e8 4,50, segue Kubica a 7,00 e ancora Kovalainen quotato 9,00.<\/p>\n<p> Anche per il giro pi\u00f9 veloce il discorso dovrebbe essere ristretto a Ferrari, Bmw e Mercedes: maggiori probabilit\u00e0 per Raikkonen, quotato 2,70, poi Hamilton e Massa, entrambi quotati 3,30; infine Kovalainen e Kubica a quota 9,00. Possibilit\u00e0 proibitive per Hedfeld, quotato 11, e ancor meno per gli altri piloti, inseriti nella voce altro e quotata 25.<\/p>\n<p> Quello di domenica potrebbe essere l&#8217;ultimo Gran Premio di Formula 1 ospitato dal circuito di Magny Cours: costruito nel 1991, non ha mai ottenuto grande appeal per via delle molte curve lente e dei tornanti, tanto da non raccogliere mai un grande pubblico, neppure in occasione delle gare di F1. La Fia appare ormai decisa dal cancellare dal calendario questo tracciato, che \u00e8 per\u00f2 tra i pi\u00f9 beneauguranti per la Ferrari. <\/p>\n<p> Le &#8220;rosse&#8221; infatti hanno raccolto a Magny Cours otto vittorie negli ultimi 11 anni, e lo scorso anno dalla Francia \u00e8 iniziata la storica rimonta di Raikkonen ai danni di Hamilton. Quest&#8217;anno la situazione \u00e8 simile, Massa deve recuperare sei punti a Kubica e tentare di sganciare Hamilton, Raikkonen potrebbe vedere le strategie di scuderia mutare in favore del collega brasiliano. Il percorso forse non \u00e8 molto avvincente, ma la situazione della classifica piloti, al contrario, \u00e8 decisamente appassionante. <\/p>\n<p>Milano, 20 giugno 2008<\/p>\n<p>Relazioni esterne e ufficio stampa <\/p>\n<p>Valeria Baiotto &#8211; Tel. 02.4821.6254 &#8211; Cell. 334.600.6818 &#8211; e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/p>\n<p>Giovanni Fava &#8211; Tel. 02.4821.6208 &#8211; Cell. 334.600.6819 &#8211; e-mail giovanni.fava@snai.it  <\/p>\n<p>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Francia<br \/>\n22 giugno 2008 &#8211; Circuito di Magny Cours<\/p>\n<p>Vincente qualifica ufficiale<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>2,70<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>3,00<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>4,50<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>7,00<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>9,00<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>30<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>40<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>66<\/p>\n<p>Rosberg<\/p>\n<p>80<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>80<\/p>\n<p>Altro<\/p>\n<p>80<\/p>\n<p>Vincente Gran Premio<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>3,00<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>8,00<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>11<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>13<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>25<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>40<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>80<\/p>\n<p>Rosberg<\/p>\n<p>150<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>150<\/p>\n<p>Altro<\/p>\n<p>100<\/p>\n<p>* Aggiornamento: 20 giugno 2008, ore 15.21.<\/p>\n<p>Quote Snai<\/p>\n<p>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Francia<br \/>\n22 giugno 2008 &#8211; Circuito di Magny Cours<\/p>\n<p>Testa a testa<\/p>\n<p>Pilota 1<\/p>\n<p>Pilota 2<\/p>\n<p>Quota 1<\/p>\n<p>Quota 2<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>1,65<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>2,18<\/p>\n<p>1,60<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>1,65<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>Barrichello<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>2,18<\/p>\n<p>1,60<\/p>\n<p>Bourdais<\/p>\n<p>Coulthard<\/p>\n<p>2,50<\/p>\n<p>1,45<\/p>\n<p>Nakajima<\/p>\n<p>Rosberg<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>Button<\/p>\n<p>Glock<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>Piquet<\/p>\n<p>Vettel<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>Fisichella<\/p>\n<p>Sutil<\/p>\n<p>1,60<\/p>\n<p>2,18<\/p>\n<p>Classificato &#8211; Non Classificato<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>classificato<\/p>\n<p>Quota<br \/>\nnon class.<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>1,22<\/p>\n<p>3,30<\/p>\n<p>Barrichello<\/p>\n<p>1,35<\/p>\n<p>2,60<\/p>\n<p>Bourdais<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>1,85<\/p>\n<p>Button<\/p>\n<p>1,35<\/p>\n<p>2,60<\/p>\n<p>Coulthard<\/p>\n<p>1,35<\/p>\n<p>2,60<\/p>\n<p>Fisichella<\/p>\n<p>1,55<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>Glock<\/p>\n<p>1,40<\/p>\n<p>2,45<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>1,15<\/p>\n<p>3,90<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>1,20<\/p>\n<p>3,40<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>1,15<\/p>\n<p>3,90<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>1,15<\/p>\n<p>3,90<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>1,15<\/p>\n<p>3,90<\/p>\n<p>Nakajima<\/p>\n<p>1,35<\/p>\n<p>2,60<\/p>\n<p>Piquet<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>1,85<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>1,11<\/p>\n<p>4,50<\/p>\n<p>Rosberg<\/p>\n<p>1,30<\/p>\n<p>2,80<\/p>\n<p>Sutil<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>1,85<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>1,30<\/p>\n<p>2,80<\/p>\n<p>Vettel<\/p>\n<p>1,60<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>1,27<\/p>\n<p>3,00<\/p>\n<p>Giro pi\u00f9 veloce<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>2,70<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>3,30<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>3,30<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>9,00<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>9,00<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>11<\/p>\n<p>Altro<\/p>\n<p>25<\/p>\n<p>* Aggiornamento: 20 giugno 2008, ore 15.21.<\/p>\n<p>Giovanni Fava<br \/>\nUfficio stampa e relazioni esterne <\/p>\n<p>Snai Spa<br \/>\nVia Montale, 3 &#8211; 20151 Milano (I)<br \/>\nP.le San Lorenzo in Lucina, 26 &#8211; 00186 Roma (I) <\/p>\n<p>giovanni.fava@snai.it  <\/p>\n<p>tel: <br \/>\nfax: <br \/>\nmobile: <\/p>\n<p>+39 02 4821 6208<br \/>\n+39 02 4821 6230<br \/>\n+39 334 600 6819 <\/p>\n<p>Add me to your address book&#8230;  <\/p>\n<p>Want a signature like this?  <\/p>\n<p>P &#8220;Considera la responsabilit\u00e0 che hai verso l&#8217;ambiente e prima di stampare questa e-mail domandati: ho davvero bisogno di una copia cartacea ?&#8221;<\/p>\n<p> &#8220;Please consider your environmental responsibility and before printing this e-mail ask yourself: do I need a hard copy?&#8221; <\/p>\n<p>\n***************************<br \/>\nAVVISO DI RISERVATEZZA<br \/>\nIl testo e gli eventuali documenti trasmessi contengono informazioni riservate<br \/>\nal destinatario indicato. <br \/>\nLa seguente e-mail \u00e8 confidenziale e la sua riservatezza \u00e8 tutelata legalmente<br \/>\ndal Decreto Legislativo 196\/03.<br \/>\nLa lettura, copia od altro uso non autorizzato o qualsiasi altra azione<br \/>\nderivante dalla conoscenza di queste informazioni sono rigorosamente vietate.<\/p>\n<p>Se pensi di non essere il destinatario di questa mail, o se hai ricevuto<br \/>\nquesta mail per errore, sei pregato di darne immediata comunicazione ad<br \/>\nabuse@snai.it e di provvedere immediatamente alla sua distruzione. <br \/>\nQuesto messaggio rappresenta l&#8217;opinione del mittente e non necessariamente<br \/>\nl&#8217;opinione della societ\u00e0.<\/p>\n<p>\n&#8212;&#8212;_=_NextPart_003_01C8D2D7.E1E166CA<br \/>\nContent-Type: text\/html;<br \/>\n\tcharset=&#8221;iso-8859-1&#8243;<br \/>\nContent-Transfer-Encoding: quoted-printable<\/p>\n<p>\n<a name=\"OLE_LINK2\"><\/a><a name=\"OLE_LINK1\"><b><i>Comunicato<br \/>\nstampa<\/i><\/b><\/a><\/p>\n<p><b>SNAI: Formula<br \/>\n1, le due Ferrari all&#8217;assalto della Francia<\/b><\/p>\n<p><b><i>Nel probabile ultimo appuntamento con la storia del circuito francese,<br \/>\nle vetture di Maranello sono pronte ad approfittare della penalizzazione di<br \/>\nHamilton: Massa favorito per la pole, Raikkonen per la vittoria del Gran Premio<br \/>\n&#8211; Kubica non sembra poter andare oltre il terzo posto <\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>MILANO<br \/>\n&#8211; Ferrari d&#8217;assalto nel week end di Formula 1: i due piloti della<br \/>\nscuderia di Maranello sono pronti ad approfittare delle dieci posizioni di<br \/>\npenalizzazione in griglia di partenza sanzionate ad Hamilton dopo aver<br \/>\ntamponato Raikkonen in corsia box in Canada. Il pilota britannico sembra poter<br \/>\nintimorire di due ferraristi solo nella conquista del tempo pi\u00f9 veloce nelle<br \/>\nprove ufficiali, ma sar\u00e0 poi molto dura risalire dalla come minimo quinta fila<br \/>\nnella griglia di partenza.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0 Le<br \/>\nquote Snai vedono Raikkonen favorito per la vittoria del Gran Premio, con una<br \/>\nquota piuttosto bassa, 2,10, rispetto a quella di Massa, 3,00; segue Kubica,<br \/>\nattualmente al primo posto della classifica iridata, con quota 8,00, e poi<br \/>\nHamilton a quota 11. Per Kovalainen la quota \u00e8 13. Per quanto riguarda la pole<br \/>\nposition, Felipe Massa, quotato 2,70, si annuncia come il pilota con le<br \/>\nmaggiori chance di ottenere il minor tempo, davanti al Raikkonen, quotato 3,00.<br \/>\nPer Luis Hamilton la quota \u00e8 4,50, segue Kubica a 7,00 e ancora Kovalainen<br \/>\nquotato 9,00.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0 Anche<br \/>\nper il giro pi\u00f9 veloce il discorso dovrebbe essere ristretto a Ferrari, Bmw e<br \/>\nMercedes: maggiori probabilit\u00e0 per Raikkonen, quotato 2,70, poi Hamilton e<br \/>\nMassa, entrambi quotati 3,30; infine Kovalainen e Kubica a quota 9,00.<br \/>\nPossibilit\u00e0 proibitive per Hedfeld, quotato 11, e ancor meno per gli altri<br \/>\npiloti, inseriti nella voce altro e quotata 25.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nQuello di domenica potrebbe essere l&#8217;ultimo Gran Premio di Formula 1<br \/>\nospitato dal circuito di Magny Cours: costruito nel 1991, non ha mai ottenuto<br \/>\ngrande appeal per via delle molte curve lente e dei tornanti, tanto da non<br \/>\nraccogliere mai un grande pubblico, neppure in occasione delle gare di F1. La<br \/>\nFia appare ormai decisa dal cancellare dal calendario questo tracciato, che \u00e8<br \/>\nper\u00f2 tra i pi\u00f9 beneauguranti per la Ferrari. <\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0 Le<br \/>\n&#8220;rosse&#8221; infatti hanno raccolto a Magny Cours otto vittorie negli<br \/>\nultimi 11 anni, e lo scorso anno dalla Francia \u00e8 iniziata la storica rimonta di<br \/>\nRaikkonen ai danni di Hamilton. Quest&#8217;anno la situazione \u00e8 simile, Massa<br \/>\ndeve recuperare sei punti a Kubica e tentare di sganciare Hamilton, Raikkonen<br \/>\npotrebbe vedere le strategie di scuderia mutare in favore del collega brasiliano.<br \/>\nIl percorso forse non \u00e8 molto avvincente, ma la situazione della classifica<br \/>\npiloti, al contrario, \u00e8 decisamente appassionante. <\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Milano, 20 giugno 2008<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><b><i>Relazioni esterne e ufficio stampa<\/i><\/b><b><i> <\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Valeria<br \/>\n Baiotto<\/i><i> &#8211; Tel. 02.4821.6254 &#8211;<br \/>\nCell. 334.600.6818 &#8211; e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Giovanni Fava<\/i><i> &#8211;<\/i><i> Tel. 02.4821.6208<br \/>\n&#8211; Cell. 334.600.6819 &#8211; e-mail <\/i><i>giovanni.fava@snai.it<\/i><\/a><i><\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><i> <\/i><\/p>\n<p><b><i>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Francia<\/p>\n<p>22 giugno 2008 &#8211; Circuito di Magny Cours<\/i><\/b><\/p>\n<p>\n<b><i>Vincente qualifica ufficiale<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>7,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>9,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>40<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>66<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Vincente Gran Premio<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>8,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>13<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>40<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>150<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>150<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>100<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:br \/\n0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1'>\u00b7 <br \/>\n<b>Aggiornamento<\/b>: 20 giugno 2008, ore 15.21.<\/p>\n<p><b><br clear=all style='page-break-before:br \/\nalways'><br \/>\n<\/b><\/p>\n<p><b>Quote Snai<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Francia<\/p>\n<p>22 giugno 2008 &#8211; Circuito di Magny Cours<\/i><\/b><\/p>\n<p>\n<b><i>Testa a testa<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<br \/>\n 1<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<br \/>\n 2<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota 1<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota 2<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,18<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Barrichello<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,18<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Bourdais<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Coulthard<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,45<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Nakajima<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Button<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Glock<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Piquet<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Vettel<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Sutil<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,18<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i> <\/i><\/b><\/p>\n<p>\n<b><i>Classificato &#8211; Non<br \/>\nClassificato<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b> <\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>classificato<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/p>\n<p> non class.<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,22<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Barrichello<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Bourdais<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,85<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Button<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Coulthard<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,55<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Glock<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,40<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,45<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,40<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Nakajima<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Piquet<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,85<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Sutil<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,85<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Vettel<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,27<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal><b><i>Giro pi\u00f9 veloce<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>9,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>9,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:br \/\n0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1'>\u00b7 <br \/>\n<b>Aggiornamento<\/b>: 20 giugno 2008, ore 15.21.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><img decoding=\"async\" border=0 width=90 height=24 id=\"_x0000_i1025\"br \/\n src=\"cid:image001.jpg@01C8D2E9.88DD0C20\"><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><b>Giovanni Fava<\/b><\/p>\n<p> <i>Ufficio stampa e relazioni esterne<\/i>\n <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'><b>Snai Spa<\/b><\/p>\n<p> Via Montale, 3 &#8211; 20151 Milano (I)<\/p>\n<p> P.le San Lorenzo in Lucina, 26 &#8211; 00186 Roma (I) <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><a href=\"mailto:giovanni.fava@snai.it\"br \/\n target=\"_blank\">giovanni.fava@snai.it<\/a>\n <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'>tel: <\/p>\n<p> fax: <\/p>\n<p> mobile: <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'>+39 02 4821<br \/>\n 6208<\/p>\n<p> +39 02 4821 6230<\/p>\n<p> +39 334 600 6819 <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><i>Add me to your address book&#8230;<\/i><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:frame'><i>Want a signature like<br \/>\n this?<\/i><\/a><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>P &quot;Considera la responsabilit\u00e0 che hai<br \/>\n verso l&#8217;ambiente e prima di stampare questa e-mail domandati: ho<br \/>\n davvero bisogno di una copia cartacea ?&#8221;<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n &quot;Please consider your environmental<br \/>\n responsibility and before printing this e-mail ask yourself: do I need<br \/>\n a hard copy?&quot; <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p>\n***************************<\/p>\n<p>AVVISO DI RISERVATEZZA<\/p>\n<p>Il testo e gli eventuali documenti trasmessi contengono informazioni riservate<\/p>\n<p>al destinatario indicato. <\/p>\n<p>La seguente e-mail \u00e8 confidenziale e la sua riservatezza \u00e8 tutelata legalmente<\/p>\n<p>dal Decreto Legislativo 196\/03.<\/p>\n<p>La lettura, copia od altro uso non autorizzato o qualsiasi altra azione<\/p>\n<p>derivante dalla conoscenza di queste informazioni sono rigorosamente vietate.<\/p>\n<p>Se pensi di non essere il destinatario di questa mail, o se hai ricevuto<\/p>\n<p>questa mail per errore, sei pregato di darne immediata comunicazione ad<\/p>\n<p>abuse@snai.it e di provvedere immediatamente alla sua distruzione. <\/p>\n<p>Questo messaggio rappresenta l&#8217;opinione del mittente e non necessariamente<\/p>\n<p>l&#8217;opinione della societ\u00e0.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;_=_NextPart_003_01C8D2D7.E1E166CA&#8211;<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;_=_NextPart_002_01C8D2D7.E1E166CA<br \/>\nContent-Type: image\/jpeg;<br \/>\n\tname=&#8221;image001.jpg&#8221;<br \/>\nContent-Transfer-Encoding: base64<br \/>\nContent-ID: <br \/>\nContent-Description: image001.jpg<br \/>\nContent-Location: image001.jpg<\/p>\n<p>\/9j\/4AAQSkZJRgABAQEAYABgAAD\/2wBDAAoHBwgHBgoICAgLCgoLDhgQDg0NDh0VFhEYIx8lJCIf<br \/>\nIiEmKzcvJik0KSEiMEExNDk7Pj4+JS5ESUM8SDc9Pjv\/2wBDAQoLCw4NDhwQEBw7KCIoOzs7Ozs7<br \/>\nOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozv\/wAARCAAYAFoDASIA<br \/>\nAhEBAxEB\/8QAHwAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAAECAwQFBgcICQoL\/8QAtRAAAgEDAwIEAwUFBAQA<br \/>\nAAF9AQIDAAQRBRIhMUEGE1FhByJxFDKBkaEII0KxwRVS0fAkM2JyggkKFhcYGRolJicoKSo0NTY3<br \/>\nODk6Q0RFRkdISUpTVFVWV1hZWmNkZWZnaGlqc3R1dnd4eXqDhIWGh4iJipKTlJWWl5iZmqKjpKWm<br \/>\np6ipqrKztLW2t7i5usLDxMXGx8jJytLT1NXW19jZ2uHi4+Tl5ufo6erx8vP09fb3+Pn6\/8QAHwEA<br 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