{"id":11635,"date":"2008-07-16T00:00:00","date_gmt":"2008-07-15T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-la-formula-1-torna-a-hockenheim\/"},"modified":"2008-07-16T00:00:00","modified_gmt":"2008-07-15T22:00:00","slug":"snai-la-formula-1-torna-a-hockenheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicati\/snai-la-formula-1-torna-a-hockenheim\/","title":{"rendered":"SNAI: LA FORMULA 1 TORNA A HOCKENHEIM"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><br \/>\n<br \/>\n&#8212;&#8212;_=_NextPart_002_01C8E747.FCB0B9D6<br \/>\nContent-Type: multipart\/alternative;<br \/>\n\tboundary=&#8221;&#8212;-_=_NextPart_003_01C8E747.FCB0B9D6&#8243;<\/p>\n<p>\n&#8212;&#8212;_=_NextPart_003_01C8E747.FCB0B9D6<br \/>\nContent-Type: text\/plain;<br \/>\n\tcharset=&#8221;iso-8859-1&#8243;<br \/>\nContent-Transfer-Encoding: quoted-printable<\/p>\n<p>\nComunicato stampa<\/p>\n<p>SNAI: la Formula 1 torna a Hockenheim<\/p>\n<p>Kimi Raikkonen parte favorito (quota 2,70) ma Hamilton e Massa non sono distanti &#8211; Per Kovalainen solo ruolo da comprimario, Alonso ancora una volta costretto a inseguire le prime posizioni &#8211; Meteo: si attendono pioggia e schiarite alternate&#8230;<\/p>\n<p>MILANO &#8211; La Germania inaugura la staffetta della Formula 1 alternando il circuito del N\u00fcrburgring con quello di Hockenheim, tracciato che ospiter\u00e0 quest&#8217;anno il Gran Premio di Germania. La Ferrari cercher\u00e0 di lasciarsi alle spalle gli esiti di Silverstone per tentare di sganciare Hamilton dai suoi due piloti, e almeno alla vigilia Kimi Raikkonen parte con i favori del pronostico, almeno per quanto riguarda Snai che offre a 2,70 la vittoria del pilota finlandese: per Hamilton la quota \u00e8 3,00, mentre Massa \u00e8 quotato 4,00. La seconda guida McLaren \u00e8 quotata 15, mentre Kubica torna al ruolo da outsider, quotato 20. Gli altri piloti quotati sono Webber (80) e Trulli (100), oltre ad Alonso che, sempre alle prese con problemi con la Renault, appare lontanissimo da risultati significativi: quota 50 per la vittoria del Gran Premio e quota 33 per la pole.<\/p>\n<p> Sempre per quanto riguarda la pole position, di nuovo maggiori possibilit\u00e0 per Raikkonen, quotato 2,80, davanti a Hamilton (3,20), Massa (3,70) e Kovalainen (3,70). Per una pole a Kubica si sale a quota 11, per Kovalainen quota 13, poi Heidfeld a 25.<\/p>\n<p> Nelle scommesse sul testa a testa, cio\u00e8 su quale tra due piloti risulter\u00e0 meglio classificato, Raikkonen (quota 1,70) \u00e8 preferito a Hamilton (2,00), come Massa (1,58) a Kovalainen (2,20). Passando ai piloti italiani, Trulli (1,50) dovrebbe piazzarsi meglio di Vettel (2,40) e Fisichella (1,70) meglio di Sutil (2,00). Alonso (1,80) sar\u00e0 impegnato in un testa a testa con Webber (1,90).<\/p>\n<p> Per quanto riguarda, infine, le quote per il giro pi\u00f9 veloce in gara, si confermano le maggiori chance per Raikkonen, quotato 1,70, ma questa volta davanti a Massa quotato 4,00. Per Hamilton la quota \u00e8 6,00, di poco inferiore a quella di Kovalainen (7,00); da segnalare infine la quota 20 per Heidfeld e Kubica.<\/p>\n<p> Sul Gran Premio dovrebbe gravare, ancora una volta, l&#8217;incognita pioggia: le previsioni di Meteo France a Silverstone, rivelatesi completamente errate, hanno seriamente danneggiato le prestazioni delle due Ferrari, per domenica in Germania sono previste (secondo un sito diverso da www.meteofrance.fr  ) piogge alternate a schiarite sin dal mattino, un&#8217;incertezza della quale gli scommettitori dovranno tener conto.<\/p>\n<p>Milano, 16 luglio 2008<\/p>\n<p>Relazioni esterne e ufficio stampa <\/p>\n<p>Valeria Baiotto &#8211; Tel. 02.4821.6254 &#8211; Cell. 334.600.6818 &#8211; e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/p>\n<p>Giovanni Fava &#8211; Tel. 02.4821.6208 &#8211; Cell. 334.600.6819 &#8211; e-mail giovanni.fava@snai.it  <\/p>\n<p>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Germania<br \/>\n20 luglio 2008 &#8211; Circuito di Hockenheim<\/p>\n<p>Vincente qualifiche ufficiali<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>2,80<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>3,20<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>3,70<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>11<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>13<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>25<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>33<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>66<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>80<\/p>\n<p>Altro<\/p>\n<p>66<\/p>\n<p>Vincente Gran Premio<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>2,70<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>3,00<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>4,00<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>15<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>20<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>25<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>50<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>80<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>100<\/p>\n<p>Altro<\/p>\n<p>66<\/p>\n<p>* Aggiornamento: 16 luglio 2008, ore 15.28.<\/p>\n<p>Quote Snai<\/p>\n<p>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Germania<br \/>\n20 luglio 2008 &#8211; Circuito di Hockenheim<\/p>\n<p>Testa a testa<\/p>\n<p>Pilota 1<\/p>\n<p>Pilota 2<\/p>\n<p>Quota 1<\/p>\n<p>Quota 2<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>2,20<\/p>\n<p>1,58<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>1,65<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>1,80<\/p>\n<p>1,90<\/p>\n<p>Coulthard<\/p>\n<p>Glock<\/p>\n<p>1,80<\/p>\n<p>1,90<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>Vettel<\/p>\n<p>1,50<\/p>\n<p>2,40<\/p>\n<p>Barrichello<\/p>\n<p>Button<\/p>\n<p>1,90<\/p>\n<p>1,80<\/p>\n<p>Piquet<\/p>\n<p>Rosberg<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>1,65<\/p>\n<p>Bourdais<\/p>\n<p>Nakajima<\/p>\n<p>2,10<\/p>\n<p>1,65<\/p>\n<p>Fisichella<\/p>\n<p>Sutil<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>2,00<\/p>\n<p>Classificato &#8211; Non Classificato<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>classificato<\/p>\n<p>Quota<br \/>\nnon class.<\/p>\n<p>Alonso<\/p>\n<p>1,20<\/p>\n<p>3,50<\/p>\n<p>Barrichello<\/p>\n<p>1,20<\/p>\n<p>3,50<\/p>\n<p>Bourdais<\/p>\n<p>1,60<\/p>\n<p>2,05<\/p>\n<p>Button<\/p>\n<p>1,40<\/p>\n<p>2,50<\/p>\n<p>Coulthard<\/p>\n<p>1,35<\/p>\n<p>2,70<\/p>\n<p>Fisichella<\/p>\n<p>1,90<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>Glock<\/p>\n<p>1,25<\/p>\n<p>3,20<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>1,11<\/p>\n<p>4,70<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>1,11<\/p>\n<p>4,70<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>1,11<\/p>\n<p>4,70<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>1,15<\/p>\n<p>4,00<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>1,15<\/p>\n<p>4,00<\/p>\n<p>Nakajima<\/p>\n<p>1,25<\/p>\n<p>3,20<\/p>\n<p>Piquet<\/p>\n<p>1,80<\/p>\n<p>1,80<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>1,11<\/p>\n<p>4,70<\/p>\n<p>Rosberg<\/p>\n<p>1,25<\/p>\n<p>3,20<\/p>\n<p>Sutil<\/p>\n<p>1,90<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>Trulli<\/p>\n<p>1,25<\/p>\n<p>3,20<\/p>\n<p>Vettel<\/p>\n<p>1,55<\/p>\n<p>2,15<\/p>\n<p>Webber<\/p>\n<p>1,30<\/p>\n<p>2,90<\/p>\n<p>Giro pi\u00f9 veloce<\/p>\n<p>Pilota<\/p>\n<p>Quota<\/p>\n<p>Raikkonen<\/p>\n<p>1,70<\/p>\n<p>Massa<\/p>\n<p>4,00<\/p>\n<p>Hamilton<\/p>\n<p>6,00<\/p>\n<p>Kovalainen<\/p>\n<p>7,00<\/p>\n<p>Heidfeld<\/p>\n<p>20<\/p>\n<p>Kubica<\/p>\n<p>20<\/p>\n<p>Altro<\/p>\n<p>33<\/p>\n<p>* Aggiornamento: 16 luglio 2008, ore 15.28.<\/p>\n<p>Giovanni Fava<br \/>\nUfficio stampa e relazioni esterne <\/p>\n<p>Snai Spa<br \/>\nVia Montale, 3 &#8211; 20151 Milano (I)<br \/>\nP.le San Lorenzo in Lucina, 26 &#8211; 00186 Roma (I) <\/p>\n<p>giovanni.fava@snai.it  <\/p>\n<p>tel: <br \/>\nfax: <br \/>\nmobile: <\/p>\n<p>+39 02 4821 6208<br \/>\n+39 02 4821 6230<br \/>\n+39 334 600 6819 <\/p>\n<p>Add me to your address book&#8230;  <\/p>\n<p>Want a signature like this?  <\/p>\n<p>P &#8220;Considera la responsabilit\u00e0 che hai verso l&#8217;ambiente e prima di stampare questa e-mail domandati: ho davvero bisogno di una copia cartacea ?&#8221;<\/p>\n<p> &#8220;Please consider your environmental responsibility and before printing this e-mail ask yourself: do I need a hard copy?&#8221; <\/p>\n<p>\n***************************<br \/>\nAVVISO DI RISERVATEZZA<br \/>\nIl testo e gli eventuali documenti trasmessi contengono informazioni riservate<br \/>\nal destinatario indicato. <br \/>\nLa seguente e-mail \u00e8 confidenziale e la sua riservatezza \u00e8 tutelata legalmente<br \/>\ndal Decreto Legislativo 196\/03.<br \/>\nLa lettura, copia od altro uso non autorizzato o qualsiasi altra azione<br \/>\nderivante dalla conoscenza di queste informazioni sono rigorosamente vietate.<\/p>\n<p>Se pensi di non essere il destinatario di questa mail, o se hai ricevuto<br \/>\nquesta mail per errore, sei pregato di darne immediata comunicazione ad<br \/>\nabuse@snai.it e di provvedere immediatamente alla sua distruzione. <br \/>\nQuesto messaggio rappresenta l&#8217;opinione del mittente e non necessariamente<br \/>\nl&#8217;opinione della societ\u00e0.<\/p>\n<p>\n&#8212;&#8212;_=_NextPart_003_01C8E747.FCB0B9D6<br \/>\nContent-Type: text\/html;<br \/>\n\tcharset=&#8221;iso-8859-1&#8243;<br \/>\nContent-Transfer-Encoding: quoted-printable<\/p>\n<p>\n<a name=\"OLE_LINK2\"><\/a><a name=\"OLE_LINK1\"><b><i>Comunicato<br \/>\nstampa<\/i><\/b><\/a><\/p>\n<p><b>SNAI: la<br \/>\nFormula 1 torna a Hockenheim<\/b><\/p>\n<p><b><i>Kimi Raikkonen parte favorito (quota 2,70) ma Hamilton e Massa non sono<br \/>\ndistanti &#8211; Per Kovalainen solo ruolo da comprimario, Alonso ancora una<br \/>\nvolta costretto a inseguire le prime posizioni &#8211; Meteo: si attendono<br \/>\npioggia e schiarite alternate&#8230;<\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>MILANO<br \/>\n&#8211; La Germania inaugura la staffetta della Formula 1 alternando il<br \/>\ncircuito del N\u00fcrburgring con quello di Hockenheim, tracciato che ospiter\u00e0<br \/>\nquest&#8217;anno il Gran Premio di Germania. La Ferrari cercher\u00e0 di lasciarsi<br \/>\nalle spalle gli esiti di Silverstone per tentare di sganciare Hamilton dai suoi<br \/>\ndue piloti, e almeno alla vigilia Kimi Raikkonen parte con i favori del<br \/>\npronostico, almeno per quanto riguarda Snai che offre a 2,70 la vittoria del<br \/>\npilota finlandese: per Hamilton la quota \u00e8 3,00, mentre Massa \u00e8 quotato 4,00.<br \/>\nLa seconda guida McLaren \u00e8 quotata 15, mentre Kubica torna al ruolo da<br \/>\noutsider, quotato 20. Gli altri piloti quotati sono Webber (80) e Trulli (100),<br \/>\noltre ad Alonso che, sempre alle prese con problemi con la Renault, appare<br \/>\nlontanissimo da risultati significativi: quota 50 per la vittoria del Gran<br \/>\nPremio e quota 33 per la pole.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0 Sempre<br \/>\nper quanto riguarda la pole position, di nuovo maggiori possibilit\u00e0 per<br \/>\nRaikkonen, quotato 2,80, davanti a Hamilton (3,20), Massa (3,70) e Kovalainen<br \/>\n(3,70). Per una pole a Kubica si sale a quota 11, per Kovalainen quota 13, poi<br \/>\nHeidfeld a 25.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nNelle scommesse sul testa a testa, cio\u00e8 su quale tra due piloti risulter\u00e0<br \/>\nmeglio classificato, Raikkonen (quota 1,70) \u00e8 preferito a Hamilton (2,00), come<br \/>\nMassa (1,58) a Kovalainen (2,20). Passando ai piloti italiani, Trulli (1,50)<br \/>\ndovrebbe piazzarsi meglio di Vettel (2,40) e Fisichella (1,70) meglio di Sutil<br \/>\n(2,00). Alonso (1,80) sar\u00e0 impegnato in un testa a testa con Webber (1,90).<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nPer quanto riguarda, infine, le quote per il giro pi\u00f9 veloce in gara, si<br \/>\nconfermano le maggiori chance per Raikkonen, quotato 1,70, ma questa volta<br \/>\ndavanti a Massa quotato 4,00. Per Hamilton la quota \u00e8 6,00, di poco inferiore a<br \/>\nquella di Kovalainen (7,00); da segnalare infine la quota 20 per Heidfeld e<br \/>\nKubica.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\u00a0\u00a0<br \/>\nSul Gran Premio dovrebbe gravare, ancora una volta, l&#8217;incognita pioggia:<br \/>\nle previsioni di Meteo France a Silverstone, rivelatesi completamente errate,<br \/>\nhanno seriamente danneggiato le prestazioni delle due Ferrari, per domenica in<br \/>\nGermania sono previste (secondo un sito diverso da www.meteofrance.fr<\/a>) piogge alternate a schiarite sin dal mattino,<br \/>\nun&#8217;incertezza della quale gli scommettitori dovranno tener conto.<\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Milano, 16 luglio 2008<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><b><i>Relazioni esterne e ufficio stampa<\/i><\/b><b><i> <\/i><\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Valeria<br \/>\n Baiotto<\/i><i> &#8211; Tel. 02.4821.6254 &#8211;<br \/>\nCell. 334.600.6818 &#8211; e-mail valeria.baiotto@snai.it<\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><i>Giovanni Fava<\/i><i> &#8211;<\/i><i> Tel. 02.4821.6208<br \/>\n&#8211; Cell. 334.600.6819 &#8211; e-mail <\/i><i>giovanni.fava@snai.it<\/i><\/a><i><\/i><\/p>\n<p class=MsoNormal><i> <\/i><\/p>\n<p><b><i>Formula 1 &#8211; Gran Premio di Germania<\/p>\n<p>20 luglio 2008 &#8211; Circuito di Hockenheim<\/i><\/b><\/p>\n<p>\n<b><i>Vincente qualifiche ufficiali<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>13<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>33<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>66<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>66<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Vincente Gran Premio<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>100<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>66<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:br \/\n0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1'>\u00b7 <br \/>\n<b>Aggiornamento<\/b>: 16 luglio 2008, ore 15.28.<\/p>\n<p><b><br clear=all style='page-break-before:br \/\nalways'><br \/>\n<\/b><\/p>\n<p><b>Quote Snai<\/b><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i>Formula 1 &#8211; Gran Premio di<br \/>\nGermania<\/p>\n<p>20 luglio 2008 &#8211; Circuito di Hockenheim<\/i><\/b><\/p>\n<p>\n<b><i>Testa a testa<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<br \/>\n 1<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<br \/>\n 2<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota 1<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota 2<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,58<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Coulthard<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Glock<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Vettel<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,40<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Barrichello<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Button<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Piquet<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Bourdais<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Nakajima<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,10<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,65<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Sutil<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p><b><i> <\/i><\/b><\/p>\n<p>\n<b><i>Classificato &#8211; Non<br \/>\nClassificato<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b> <\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>classificato<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/p>\n<p> non class.<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Alonso<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Barrichello<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Bourdais<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,60<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,05<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Button<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,40<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,50<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Coulthard<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,35<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Fisichella<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Glock<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Nakajima<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Piquet<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,80<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,11<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Rosberg<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Sutil<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Trulli<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,25<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>3,20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Vettel<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,55<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,15<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Webber<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,30<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>2,90<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal><b><i>Giro pi\u00f9 veloce<\/i><\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal><b>Pilota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><b>Quota<\/b><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Raikkonen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>1,70<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Massa<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>4,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Hamilton<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>6,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kovalainen<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>7,00<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Heidfeld<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Kubica<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>20<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>Altro<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>33<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:br \/\n0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1'>\u00b7 <br \/>\n<b>Aggiornamento<\/b>: 16 luglio 2008, ore 15.28.<\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><img decoding=\"async\" border=0 width=90 height=24 id=\"_x0000_i1025\"br \/\n src=\"cid:image001.jpg@01C8E758.F001B080\"><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><b>Giovanni Fava<\/b><\/p>\n<p> <i>Ufficio stampa e relazioni esterne<\/i>\n <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'><b>Snai Spa<\/b><\/p>\n<p> Via Montale, 3 &#8211; 20151 Milano (I)<\/p>\n<p> P.le San Lorenzo in Lucina, 26 &#8211; 00186 Roma (I) <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><a href=\"mailto:giovanni.fava@snai.it\"br \/\n target=\"_blank\">giovanni.fava@snai.it<\/a>\n <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'>tel: <\/p>\n<p> fax: <\/p>\n<p> mobile: <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'>+39 02 4821<br \/>\n 6208<\/p>\n<p> +39 02 4821 6230<\/p>\n<p> +39 334 600 6819 <\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:br \/\n frame'><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'><i>Add me to your address book&#8230;<\/i><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal align=right style='text-align:right;mso-element:frame'><i>Want a signature like<br \/>\n this?<\/i><\/a><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>P &quot;Considera la responsabilit\u00e0 che hai<br \/>\n verso l&#8217;ambiente e prima di stampare questa e-mail domandati: ho<br \/>\n davvero bisogno di una copia cartacea ?&#8221;<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal style='mso-element:frame'>\n &quot;Please consider your environmental<br \/>\n responsibility and before printing this e-mail ask yourself: do I need<br \/>\n a hard copy?&quot; <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p class=MsoNormal>\n<p>\n***************************<\/p>\n<p>AVVISO DI RISERVATEZZA<\/p>\n<p>Il testo e gli eventuali documenti trasmessi contengono informazioni riservate<\/p>\n<p>al destinatario indicato. <\/p>\n<p>La seguente e-mail \u00e8 confidenziale e la sua riservatezza \u00e8 tutelata legalmente<\/p>\n<p>dal Decreto Legislativo 196\/03.<\/p>\n<p>La lettura, copia od altro uso non autorizzato o qualsiasi altra azione<\/p>\n<p>derivante dalla conoscenza di queste informazioni sono rigorosamente vietate.<\/p>\n<p>Se pensi di non essere il destinatario di questa mail, o se hai ricevuto<\/p>\n<p>questa mail per errore, sei pregato di darne immediata comunicazione ad<\/p>\n<p>abuse@snai.it e di provvedere immediatamente alla sua distruzione. <\/p>\n<p>Questo messaggio rappresenta l&#8217;opinione del mittente e non necessariamente<\/p>\n<p>l&#8217;opinione della societ\u00e0.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;_=_NextPart_003_01C8E747.FCB0B9D6&#8211;<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;_=_NextPart_002_01C8E747.FCB0B9D6<br \/>\nContent-Type: image\/jpeg;<br \/>\n\tname=&#8221;image001.jpg&#8221;<br \/>\nContent-Transfer-Encoding: base64<br \/>\nContent-ID: <br \/>\nContent-Description: image001.jpg<br \/>\nContent-Location: image001.jpg<\/p>\n<p>\/9j\/4AAQSkZJRgABAQEAYABgAAD\/2wBDAAoHBwgHBgoICAgLCgoLDhgQDg0NDh0VFhEYIx8lJCIf<br \/>\nIiEmKzcvJik0KSEiMEExNDk7Pj4+JS5ESUM8SDc9Pjv\/2wBDAQoLCw4NDhwQEBw7KCIoOzs7Ozs7<br \/>\nOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozv\/wAARCAAYAFoDASIA<br \/>\nAhEBAxEB\/8QAHwAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAAECAwQFBgcICQoL\/8QAtRAAAgEDAwIEAwUFBAQA<br \/>\nAAF9AQIDAAQRBRIhMUEGE1FhByJxFDKBkaEII0KxwRVS0fAkM2JyggkKFhcYGRolJicoKSo0NTY3<br \/>\nODk6Q0RFRkdISUpTVFVWV1hZWmNkZWZnaGlqc3R1dnd4eXqDhIWGh4iJipKTlJWWl5iZmqKjpKWm<br \/>\np6ipqrKztLW2t7i5usLDxMXGx8jJytLT1NXW19jZ2uHi4+Tl5ufo6erx8vP09fb3+Pn6\/8QAHwEA<br 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